Die dürfen das auch, aber man entscheidet ganz für sich ob er/sie streikt oder auch nicht.
GG Artikel 9 (3)

Ach ich bitte Sie. Die werden so viel Druck von oben kriegen, dass das GG hier gar keine Rolle spielt.
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Würde es diesen Piloten denn überhaupt etwas bringen? Management-Posten sind in der Regel eh AT Stellen. Wenn die irgendwo anders in der Verwaltung unterwegs sind, könnte ich mir vorstellen, dass die dann eh nicht unter dem Tarifvertrag der "reinen" Piloten arbeiten würden.
Ist das so bei AT? Kenne mich damit nicht aus. Wird da mit jedem ATler jeder Punkt einzeln verhandelt oder verweißt man auf allgemeine innerbetiebliche/tarifliche Regelungen und regelt nur die Hauptpunkte individuell (Gehalt/Boni/Privilegien/etc.)?

Das schöne an AT ist ja, dass man quasi volle Flexibilität hat. Theoretisch kann man da frei gestalten; viele Unternehmen haben aber natürlich Betriebsvereinbarungen und standards, die dann als Basis dienen. Teilweise auch an Tarifverträgen angelehnt. Aber ansonsten heißt ja das AT genau das: Man ist außerhalb des Tarifvertrags...
Das hängt in der Regel ja auch damit zusammen, dass man mehr Gehalt bekommt als es im Tarifvertrag vorgesehen ist. Das erste Opfer ist dann in der Regel die �berstundenvergütung, die es dann in AT Verträgen in der Regel nicht mehr gibt.

Mein erster Vertrag damals war in der chemischen Industrie. Da hat man sich dann damit begnügt, dass die Verträge an den Tarifvertrag der BCE angelehnt waren (quasi eine 1:1 Kopie), ohne dass man Tarifverträge hatte. Das klappt also auch. Hat damals dann auch keinen gestört.
Ah, Danke.

wurden die Flüge von keinem Cockpitpersonal durchgeführt. Die Management-Piloten können aber nicht 8 Tage Flugprogramm selbst übernehmen. Da werden dann definitiv Flüge gestrichen werden.
Endlich, könnte man sagen. AL gibt es seit 2007 und erst jetzt fordert man eine Tarifierung.

Was hat sich bei AL denn inzwischen verändert? Die dortigen Piloten waren doch immer total happy mit ihren untarifierten Arbeitsbedingungen + schönen, neuen Flugzeugen und sooo stolz darauf, nichts mit der bösen, bösen VC zu tun zu haben. Sie hatten zwischenzeitlich sogar Streikbrecherdienste gegen die LH-Cargo-Piloten übernommen und jetzt soll das alles nicht mehr richtig sein?
Die VC hat jetzt wohl einen Hebel, den sie vorher nicht hatte.

Wie, da wurde hier im Forum jahrelang die Tarifierung der AL gefordert und die wollten das garnicht? So kann man sich irren. Dabei hat die VC doch schon vor 10 Jahren die Tarifierung der AL gefordert. Passt irgendwie nicht zusammen.

Wissen Sie denn, wer hier bei AL arbeitet? Das Forum hier ist doch nicht sinnbildlich für die Arbeitnehmerschaft. Die meisten hier arbeiten wahrscheinlich nichtmal im LH Konzern.

Wie, da wurde hier im Forum jahrelang die Tarifierung der AL gefordert und die wollten das garnicht? So kann man sich irren. Dabei hat die VC doch schon vor 10 Jahren die Tarifierung der AL gefordert. Passt irgendwie nicht zusammen.

Wissen Sie denn, wer hier bei AL arbeitet? Das Forum hier ist doch nicht sinnbildlich für die Arbeitnehmerschaft. Die meisten hier arbeiten wahrscheinlich nichtmal im LH Konzern.
Spielt doch keine Rolle wer wo arbeitet, um eine Meinung zu haben. Sie haben ja auch eine und halten hier annerkennenswerterweise die Fahne Pro-Tarifierung hoch. Dann schreiben Sie selbst, das dies bei AL die letzten Jahre wohl nicht gewünscht war. So kann man sich irren. Mehr nicht.