Wenn das auch für eine nasse Bahn gilt, dann Hut ab. Fehlt nur die noch Steep-Approach Eigenschaft für LCY.

Das wäre ja auch etwas für Bangkok Airways und Mitbewerber für USM

Jetzt hat Airbus gleich zwei kurzstartfähige Modelle im Programm ,die cs 100 ist sogar für London city zugelassen fehlt jetzt noch die cs300 und der a320 mit der steilanflug Zertifizierung,dann werden die Passagierzahlen gleich um einiges ansteigen am city airport von London.
Zur zeit sind die meisten Flieger Turboprops oder die Avros von Cityjet und einige Embraers am Stadtflughafen von London die sind ja wesentlich kleiner maximal 100 Sitzer.