Delta fordert Lufthansa und MSC bei ITA heraus

ROM - Lufthansa greift im Gespann mit der Reederei MSC nach ITA Airways - und ist nicht der einzige Interessent für den Alitalia-Nachfolger. Nach einem Zeitungsbericht startet das SkyTeam-Lager um Delta Air Lines und Air France-KLM mit einem Finanzinvestor ebenfalls einen Vorstoß bei ITA Airways.

Fangen Delta Air Lines und Air France-KLM ITA noch ab? Die SkyTeam-Airlines haben der italienischen Regierung in einem Schreiben zumindest ihr konkretes Interesse an einer Mehrheitsübernahme dargelegt. Dies meldet die Zeitung "La Repubblica".

ITA Airways soll demnach das Transatlantik-Bündnis aus Delta, Air France-KLM und Virgin Atlantic abrunden.

Für ITA Airways steht eine Bewertung von 1,2 bis 1,4 Milliarden Euro im Raum. Den Kaufpreis wollen Delta und Air France-KLM nach Quellen der Zeitung zusammen mit einem Finanzinvestor stemmen, der bereits an anderen Airlines beteiligt ist.

Lufthansa-Chef Carsten Spohr will den Sack bei ITA unterdessen zumachen. Spohr war in Sachen ITA zuletzt mehrfach nach Brüssel gereist, um mögliche Wettbewerbseinwände der EU-Kommission zu zerstreuen.

Lufthansa schließt Mehrheitsübernahme nicht aus

"Wir müssen für den globalen Wettbewerb davon ausgehen, dass wir stärkere europäische Airlines brauchen werden", sagte Spohr vergangene Woche in Frankfurt. "Das wird nur mit Konsolidierung möglich sein." Im Windschatten von MSC will der Manager ITA entweder über eine kommerzielle Partnerschaft oder eine Minderheitsbeteiligung mit Lufthansa verzahnen.

Beides muss nicht die finale Haltelinie für Lufthansa sein. "Ein Minderheitsanteil kann eine Absicherung einer Kooperation sein", sagte Spohr. "Er kann aber auch wie bei uns bei Brussels Airlines der Einstieg in eine Mehrheit sein."