Japan Airlines: Flug 516 hatte Landefreigabe

TOKIO - Einen Tag nach der tödlichen Kollision einer A350 mit einer Maschine der Küstenwache auf dem Tokioter Flughafen Haneda haben die Verkehrsbehörden des Landes mit der Untersuchung der Unfallursache begonnen. Nach Angaben von Japan Airlines hatte Flug 516 eine Landefreigabe erhalten.

Das Japan Transport Safety Board, eine für schwere Unfälle mit Flugzeugen, Zügen und Schiffen zuständige Regierungsbehörde, nimmt die ausgebrannten Wrackteile des in Haneda verunfallten Airbus A350-900 von Japan Airlines unter die Lupe, berichtete die japanische Nachrichtenagentur Kyodo am Mittwoch.

Der Airbus war am Vortag unmittelbar nach der Landung mit der Küstenwachenmaschine zusammen gestoßen. Beide gerieten in Brand.

Während alle 379 Personen des Inlandsflugs JL516 die lichterloh brennende Maschine ohne lebensbedrohliche Verletzungen verlassen konnten, kam für fünf Menschen an Bord des Flugzeugs der Küstenwache jede Hilfe zu spät. Nur der Pilot der Bombardier DHC8-300 kam raus, er erlitt laut Medien schwere Verletzungen.

Das Flammeninferno an der JAL-Maschine konnte mehr als acht Stunden nach der Kollision unter Kontrolle gebracht werden.

 
Der Flugzeughersteller Airbus bekundete am Dienstag laut Mitteilung aus Toulouse Mitgefühl für alle von dem Unfall Betroffenen. Der A350-900 war demnach erst zwei Jahre alt. Man werde die zuständigen Behörden bei der Untersuchung des Vorfalls technisch unterstützen.

JL516 hatte Landefreigabe

In einer Erklärung vom 3. Januar versicherte Japan Airlines, dass ihre Flugbesatzung vor dem Anflug auf 34R eine Landeerlaubnis der Flugsicherung in Haneda "bestätigt und wiederholt" habe.

 
Alle Start- und Landebahnen des verkehrsreichsten Flughafens Japans waren am Unglückstag vorübergehend geschlossen worden, konnten aber bis auf die Landebahn mit der Unglücksstelle wieder geöffnet werden. JAL strich am Mittwoch mehr als 40 Inlandsflüge von und nach Haneda. Die All Nippon Airways (ANA) sagte ebenfalls Dutzende Flüge ab.