Die 737 MAX 7 kann ausgeliefert werden. Wie Boeing am Montag in Seattle mitteilte, hat die Einstiegs-MAX die FAA-Zulassung erhalten. Noch 2026 will Boeing mit der kommerziell wichtigeren 737 MAX 10 auch das Topmodell der Serie über die Ziellinie zur Zertifizierung bringen.
Das Basismodell 737 MAX 8 ist bereits seit 2017 zugelassen. Für die 737 MAX 7 und 737 MAX 10 musste Boeing unter anderem das System zur Triebwerksenteisung auf Geheiß der FAA anpassen.
Wichtigster Abnehmer der 737 MAX 7 ist die US-Direktfluggesellschaft Southwest Airlines. Die 737 MAX 10 soll 2027 auch in Europa fliegen - Ryanair erwartet erste Flugzeuge gegen Jahresbeginn.
© aero.de | 03.08.2026 19:50







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