Emirates plant Angriff auf ITA-Strategie von Lufthansa

MAILAND - Lufthansa will über ITA Airways im Südatlantikverkehr wachsen. Dabei droht Konkurrenz: Emirates steht nach einem Medienbericht kurz vor einer Genehmigung einer neuen Verbindung von Mailand-Malpensa nach Lima - und will unter einer Sonderregelung noch weitere Ziele aus Norditalien entwickeln.

Emirates hat Streckenrechte von Mailand-Malpensa nach Lima (Peru) beantragt. Das meldet die Zeitung "Corriere della Sera". Nach einer - noch ausstehenden aber kurzfristig erwartenden - Genehmigung könnte Emirates die Linie demnach noch im Winterflugplan 2026/2027 aufnehmen. 

Aus dem Mailänder Einzugsbereich reisen jährlich rund 150.000 Menschen nach Lima. Das Peru-Potenzial hat auch Lufthansa erkannt: Lima steht neben Caracas und Santiago de Chile ganz weit oben auf der Liste neuer Südamerika-Ziele, die Lufthansa über ihre Tochtergesellschaft ITA ins Auge fasst. ITA Airways würde die Linien allerdings in Rom auflegen.

Emirates soll dem Bericht zufolge noch weitere Linien aus Mailand-Malpensa nach Nord- und Südamerika durchrechnen, konkret Flüge nach Los Angeles, Santiago de Chile und Mexiko-Stadt.

Fünfte Freiheit

Eigentlich darf Emirates nicht direkt aus der EU in die Welt operieren, kann Strecken aber unter der sogenannten Fünften Freiheit anmelden. Die Regelung ermöglicht die Beförderung von Passagieren und Fracht zwischen zwei ausländischen Staaten, sofern der Flug im Heimatland der Airline startet beziehungsweise endet. Tickets dürfen dann auch für Teilstrecken verkauft werden.

In Mailand-Malpensa geht dieses Betriebsmodell für Emirates bereits auf der Linie Dubai-Mailand-New York auf. Südamerika ist für Emirates ohne Zwischenstopp nur eingeschränkt aus Dubai erreichbar. Die Airline unterhält zwar einzelne Südatlantiklinien, muss aber Zugeständnisse bei der Zuladung machen.