EASA: An- und Abflüge auf Golfdrehkreuze wieder vertretbar

KÖLN - Die europäische Flugsicherheitsbehörde EASA lockert Sicherheitshinweise für mehrere Lufträume im Nahen Osten - und stuft An- und Abflüge von den Golfdrehkreuzen wieder als vertretbar ein. Für den Iran und Teile des Persischen Golfs bleibt es bei einer generellen "No-Fly"-Empfehlung der Behörde.

Europäische Fluggesellschaften bereiten eine Wiederaufnahme der im Iran-Krieg ausgesetzten Flüge nach Dubai vor.

Lufthansa setzt auf eine rasche Wiederbelebung der Flugnachfrage - der Konzern hinterlegt im Winterflugplan 2026/2027 bis zu 36 Dubai-Flüge pro Woche, vier Lufthansa-Airlines nehmen wieder Kurs auf Dubai.

Eine laufende Risikoeinschätzung der EASA steht den Plänen nicht mehr entgegen. Die Behörde hat ihre sogenannten Konfliktzonen-Bulletins für die Region vor wenigen Tagen aktualisiert, konkret für die FIR Bahrain (OBBB), Kuwait (OKAC), Doha (OTDF) und Emirates (OMAE).

"Besondere Vorsicht" bis "No Fly"

Für Bahrain, Kuwait, Katar und die Vereinigten Arabischen Emirate hält die EASA Flüge über Land und See zu den Flughäfen dieser Staaten wieder für vertretbar, allerdings unter dem Hinweis, "besondere Vorsicht" walten zu lassen. Routenüberflüge des Persischen Golf sollten dagegen weiterhin vermieden werden.

Unverändert bleibt die "No Fly"-Empfehlung für den Golf von Oman westlich des 58. Längengrads - diesen Luftraum sollen Airlines laut EASA weiterhin generell meiden. Auch für Iran und Irak gilt nach wie vor die dringende EASA-Empfehlung, die dortigen Lufträume "in allen Flughöhen" nicht zu nutzen.