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Lufthansa justiert den Winterflugplan 2026/2027 nach. "Die Lufthansa Group evaluiert und optimiert ihr gesamtes Streckennetz kontinuierlich, vor allem unter der besonderen Berücksichtigung der Saisonalität, Wirtschaftlichkeit sowie der Kapazitätsknappheit durch Lieferprobleme der Flugzeughersteller", sagte ein Sprecher aero.de am Freitag
Wie im Vorjahreswinter auch, werde Lufthansa daher im Winterflugplan 2026/2027 "keinen zweiten täglichen Flug von Frankfurt nach New York (JFK) anbieten". Von Streichungen betroffene Fluggäste will Lufthansa auf alternative Reisemöglichkeiten umbuchen.
"Der Zeitraum zwischen November und Ende März gilt in der Luftfahrt traditionell als nachfrageschwächste Zeit des Jahres, insbesondere auf nicht touristisch geprägten Strecken mit breitem Angebot", sagte der Sprecher. "Um dieser saisonalen Entwicklung Rechnung zu tragen, sind Flugplananpassungen branchenüblich."
A350 bleiben vorerst in Frankfurt
Lufthansa setzt auf der New-York-Linie einen Airbus A350-900 der nach Frankfurt ausgeliehenen München-Flotte ein. Die Frankfurter A350-Flotte bleibt zumindest den Winter über noch vollzählig.
"Insgesamt sind derzeit sechs A350-900 in FRA stationiert, ebenso im Winter", sagte der Sprecher. "Die Einsatzplanung für die kommenden Flugplanperioden ist noch nicht final abgeschlossen."
© aero.de | Abb.: Lufthansa | 04.09.2026 16:55







Kommentare (4) Zur Startseite
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Irgendwie Thema verfehlt und das stand und steht auch überhaupt nicht zur Debatte. München war und bleibt "Airbus only" für Lufthansa. So kommt auch der A350-1000 nach München und die 777x nach Frankfurt.
Ich überlege auch noch, worin hier die Exklusivität liegen soll. Selbst als deutschsprachige Meldung kommt das nicht in Frage, da ist man auch mindestens 5 Wochen zu spät: