WIEN - Als die AUA noch zu 42 Prozent Herrn und Frau Österreicher gehörte, war zumindest eins klar: der Standort konnte sich auf seinen Homecarrier verlassen. Und auch dass Verlässlichkeit was kostet. Von 2001 bis Herbst 2009 immerhin rund eine Milliarde Euro. Am Ende aber war das doch zu viel. Vor allem für den Käufer. Mit einer Verlustabdeckung von 500 Millionen entließ der Staat die AUA in die Unabhängigkeit. weiter...

NEW YORK - Es ist ein seltener Schulterschluss zwischen Airbus und Boeing: Die Konzerne, die einander sonst gegenseitig unlautere Inanspruchnahme staatlicher Subventionsmittel vorwerfen, bilden jetzt eine gemeinsame Front gegen Bombardier. weiter...

KÖLN - Die Bundeswehr verfügt über eine weltweite Rettungskette zur Versorgung und Evakuierung verletzter oder kranker Soldaten. In dieser Kette ist der Airbus A310-304 MRT (Multi Role Transporter) das wichtigste Transportflugzeug für Mittel- und Langstrecken. weiter...

FRANKFURT - Billige Tickets, teures Öl und knauserige Passagiere: Für die Fluggesellschaften dürfte die Krise auch im Jahr 2010 vorerst weitergehen. Immerhin: Das Schlimmste scheint für viele überstanden, die roten Zahlen dürften bei den Airlines erst einmal kleiner werden. weiter...

Die Wirtschaftskrise stellt die Luftfahrtbranche vor erhebliche Herausforderungen, die über reines Kostensparen hinausgehen. Eine aktuelle Branchenstudie der Managementberatung A.T. Kearney zeigt einen möglichen Ansatz für die Zukunft - höhere Dienstleistungsorientierung. weiter...

Die junge Elise ließ sich einfach nicht zähmen. Ohne Starterlaubnis gab die 23-jährige Künstlerin Elise Deroche Gas und hob ohne Kopiloten als erste Frau überhaupt mit einem Motorflugzeug ab. Es war der Beginn einer abenteuerlichen Fliegerkarriere, bei der die Französin mehrere Rekorde aufstellte. Am 22. Oktober 2009 jährt sich ihr nur 270 Meter langer Erstflug zum 100. Mal. weiter...

WIEN - Was die AUA-Vorstände Andreas Bierwirth und Peter Malanik kürzlich im prallvollen Presseraum Vienna des AUA-Hauptquartiers den Medienvertretern vorstellten, war alles andere als eine Frühgeburt. Neun Monate nach dem Signing ist die AUA seit 3. September auch offiziell ein Unternehmen der Lufthansa. Und gerade mal vier Wochen später präsentiert sie ein fix fertiges, vollkonsolidiertes Netzprodukt, das ganz gewiss nicht über Nacht entstand. weiter...

KÖLN - Die ATTAS ist eines von 12 Forschungs - Luftfahrzeugen des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). aero.de Autor Prof. Dr. Claus Schwarze hat diesen Flieger zeitlebens im Geiste mitverfolgt und ihn anlässlich des Tages der DLR am 20.09.2009 in Köln näher angeschaut. ATTAS steht als Abkürzung für: Advanced Technologies Testing Aircraft Systems und bedeutet soviel wie Test- und Simulationsmaschine für gehobene aeronautische Forschungszwecke. weiter...

FRANKFURT/M. - Sie sind das Gold in der Verkehrsluftfahrt: Slots. Nur wer sie hat, kann im internationalen Wettbewerb bestehen. Verständlich, dass an vielen Flughäfen Slots begehrt sind. Selbst wenn es in Zeiten der Wirtschaftskrise weniger Flugzeugbewegungen gibt, bleiben Slots Voraussetzung für Starts und Landungen auf den großen internationalen Flughäfen. Ein Slot bezeichnet ein Zeitfenster, in dem eine Airline einen Flughafen zum Starten oder Landen benutzen kann. weiter...

KÖLN - Der Harz ist als schöne Urlaubsregion bekannt. Für die Schmalspur-Eisenbahnfreaks ist die Harzbahn Wallfahrtsstätte und, wer hätte es gedacht, auch die Luftfahrtfreunde finden in Wernigerode eine bedeutende Sammlung interessanter Flugzeuge mit Zubehör.  Prof. Dr. Claus Schwarze hat das "Schatzkästlein" kürzlich besucht und berichtet in einem Gastbeitrag auf aero.de. weiter...

NORDENHAM – Bei Premium AEROTEC in Nordenham ist der 27 Meter lange und im Durchmesser acht Meter hohe Druckofen (Autoklav) für die Herstellung der vorderen Rumpfsektion des Airbus A350 XWB angeliefert worden. Nach der Aufstellung in der im Bau befindlichen A350-Halle und der Installationsphase soll der Autoklav seinen ersten Aushärtezyklus zum Jahreswechsel fahren. Ab Frühjahr 2010 soll das Aggregat voll für die Produktion zur Verfügung stehen. weiter...

SAO PAULO - Sie ist ein Meilenstein der Firmengeschichte. Die EMB 121 Xingu war die erste Embraer mit Druckkabine. Zum vierzigjährigen Firmenjubiläum wurde der Prototyp der Serie sorgfältig restauriert. Seit 2008 arbeiteten Studenten des National Industrial Apprenticeship Service unter Aufsicht von Ingenieuren des Flugzeugbauers an PP-ZXI. weiter...

MANCHING - Ein seltenes Bild auf dem Sonderflughafen Manching bei Ingolstadt. Immer wieder rollt ein Airbus A320 im Fußgängertempo über Rollwege (Taxiways) und eine eigens reservierte Landebahn - von Beschleunigung und Start keine Spur. Mit einem "normalen" Airliner hat der Airbus äußerlich nicht mehr viel gemeinsam. weiter...

FRIEDRICHSHAFEN - Mit einem neuen Museum am Flughafen Friedrichshafen kehrt die Firma Dornier an ihre Geburtsstätte zurück. Wo einst der Flugzeugpionier Claude Dornier (1884-1969) am Reißbrett seine fliegenden Kisten entwarf, steht heute ein modernes geschwungenes Gebäude. weiter...

HAMBURG - Am 7. Juli 2009 startete vom Flughafen Hamburg das weltweit erste pilotengesteuerte, mit Brennstoffzellen startfähige Flugzeug, Antares DLR-H2, des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Die Antares fliegt völlig CO2-frei und ist wesentlich geräuschärmer als andere vergleichbare Motorsegler. Entwickelt wurde der Antrieb des Flugzeuges im DLR-Institut für Technische Thermodynamik zusammen mit den Projektpartnern Lange Aviation, BASF Fuel Cells und Serenergy (Dänemark). weiter...

Jahrzehntelang wurden im Westen Deutschlands der Hamburger Hansa Jet HFB 320 und die in Bremen gebaute VFW 614 als «die ersten deutschen Düsenverkehrsflugzeuge» gewürdigt. Die historische Wahrheit sieht anders aus. Denn schon im April 1958 rollte die 31,40 Meter lange «152» in der damaligen DDR aus der Montagehalle in Dresden-Klotzsche. Am 4. Dezember vor 50 Jahren startete der vierstrahlige Jet zum 25-minütigen Erstflug. Erst sechs Jahre später hob im Westen der erste Hansa Jet ab, weitere sieben Jahre danach die erste VFW 614. weiter...

ATLANTA - Die amerikanische Luftfahrtaufsicht FAA und der Airlineverband Air Transport Association (ATA) haben ihren Widerstand gegen die geplante Einbeziehung US amerikanischer Fluggesellschaften in den europäischen Handel mit Emissionszertifikaten angekündigt. Die Pläne stellten einen Verstoß gegen das Chicagoer Abkommen von 1944 dar und würden im Zweifel der Welthandelsorganisation und ICAO zur Prüfung vorgelegt. weiter...

AUBURN - Eine Flugzeuglegende wird wieder fliegen: Die berühmte Super Constellation, jenes viermotorige Langstreckenflugzeug des amerikanischen Herstellers Lockheed, das in den sechziger Jahren als die „Königin der Lüfte“ bezeichnet wurde. Die schlanke Maschine mit dem charakteristischen, dreiteiligen Leitwerk revolutionierte den internationalen Luftverkehr. Bei Lufthansa flog die „Superconnie“, wie sie liebevoll von den Piloten genannt wurde, unter dem Namen Super Star. weiter...

BERLIN (dpa) - Vom Dach der Haupthalle sieht es so aus, als lege sich Berlin seinem Flughafen Tempelhof zu Füßen. Kreuzberg duckt sich im Schatten des riesigen Baus, am Potsdamer Platz scheinen die Hochhäuser auf Normalmaß gestutzt. Wie ein riesiger Tanker ruht der Koloss im Häusermeer der Hauptstadt - Klotz am Bein wäre vielleicht das bessere Wort. Meinen zumindest die einen. Andere sehen große Chancen für die Stadt. Fest steht: Am 30. Oktober heben die letzten Flieger von dem legendären Luftbrücken-Flughafen ab, und niemand weiß, was aus Tempelhof wird. weiter...

NEW YORK (dpa) - Mit 111 Passagieren und 11 Besatzungsmitgliedern an Bord hob die «America» am 26. Oktober 1958 in New York ab. Nur acht Stunden und 41 Minuten später setzte der Düsenflieger in Paris Le Bourget wieder auf. Sein Flug über den «Großen Teich», gerade halb so lang wie mit den üblichen Propellermaschinen, gilt als Aufbruch ins Jet-Zeitalter der zivilen Luftfahrt. weiter...