Erste Lufthansa A350-900 erblickt das Tageslicht

TOULOUSE - Nachdem Airbus die erste A350-900 für Lufthansa im Juni mit Inbetriebnahme der elektrischen Systeme ("Power on") zum Leben erweckte, nimmt das Flugzeug weiter Form an. Aktuelle Fotos zeigen die MSN074 außerhalb der Toulouser Fertigungshalle aber noch unlackiert und ohne Triebwerke.

Das Leitwerk und die prägnanten, hochgestellten Flügelspitzen ziert bereits das Kranich-Logo.

Lufthansa hat 25 A350-900 für ihre Flotte bestellt, die Lieferungen sollen noch in diesem Winter beginnen, D-AIXA und D-AIXB (die MSN80) sollen Lufthansa noch dieses Jahr übergeben werden.

Die ersten zehn A350-900 stationiert Lufthansa an ihrem Drehkreuz in München. Von dort werden die ersten A350-Destinationen der Lufthansa voraussichtlich Delhi und Boston sein.



293 bis 319 Sitze

Der Airbus A350-900 wird bei Lufthansa die A340-600 ablösen und 293 Passagieren Platz bieten: 48 Gästen in der Business Class, 21 in der Premium Economy und 224 in der Economy Class. Ein Abteil der Ersten Klasse wird nicht mehr eingebaut. Später folgt noch eine Version mit 319 Sitzen.

Lufthansa hat einige A340-600 bereits stillgelegt und bietet Flugzeuge mit 40.000 bis 60.000 Flugstunden über Gebrauchtbörsen zum Verkauf an.