Beitrag vom 21.05.2026 - 11:31 Uhr
Und das kaum einen Monat, nachdem man durch die Cityline Schließung, unzählige Zubringer Flüge nach MUC gekillt hat.
Muss man nicht verstehen, was die Spohr'sche Führungsriege da "plant"...
Wieso?
Wenn der Ausbau fertig ist, wäre Cityline doch sowieso Geschichte gewesen. Das eine hat mit dem anderen nichts zu tun.
Ja, dass Sie da keinen Zusammenhang sehen, überrascht jetzt nicht sonderlich. ;-)
Vermutlich sehen Sie hierbei auch keinen:
https://www.airliners.de/personalengpaesse-lufthansa-bittet-freiwillige-aetze-muenchen/87887
10 weitere Langstreckenpositionen ab dem Jahr 2035 und 4 Tage Personalengpässe im Mai 2026. Ja, da sehe ich tatsächlich keinen Zusammenhang.
Aber wenn irgendeiner der Leser diesen sieht, kann er mir gerne Bescheid geben ... gerne auch als PM.
Beitrag vom 21.05.2026 - 15:17 Uhr
10 weitere Langstreckenpositionen ab dem Jahr 2035 und 4 Tage Personalengpässe im Mai 2026. Ja, da sehe ich tatsächlich keinen Zusammenhang.
Wenn es tatsächlich keinen gibt, warum lässt LH dann die entsprechendene Anfrage unbeantwortet? Müsste es nicht ihn ihrem Interesse sein etwaige Mutmaßungen in diesem Zusammenhang gleich "im Keim zu ersticken"?
Beitrag vom 21.05.2026 - 15:41 Uhr
10 weitere Langstreckenpositionen ab dem Jahr 2035 und 4 Tage Personalengpässe im Mai 2026. Ja, da sehe ich tatsächlich keinen Zusammenhang.
Wenn es tatsächlich keinen gibt, warum lässt LH dann die entsprechendene Anfrage unbeantwortet? Müsste es nicht ihn ihrem Interesse sein etwaige Mutmaßungen in diesem Zusammenhang gleich "im Keim zu ersticken"?
Es gibt keine Anfrage bzgl. der Vereinbarung der Erweiterung des T2 in MUC im Jahr 2035 und eines Personalengpasses im Mai 2026. Sie reimen sich hier etwas krampfhaft zusammen!
Hier geht es um das T2 in MUC im Jahr 2035, Sie sind anscheinend im falschen Thread.
Beitrag vom 21.05.2026 - 16:34 Uhr
10 weitere Langstreckenpositionen ab dem Jahr 2035 und 4 Tage Personalengpässe im Mai 2026. Ja, da sehe ich tatsächlich keinen Zusammenhang.
Wenn es tatsächlich keinen gibt, warum lässt LH dann die entsprechendene Anfrage unbeantwortet? Müsste es nicht ihn ihrem Interesse sein etwaige Mutmaßungen in diesem Zusammenhang gleich "im Keim zu ersticken"?
Es gibt keine Anfrage bzgl. der Vereinbarung der Erweiterung des T2 in MUC im Jahr 2035 und eines Personalengpasses im Mai 2026. Sie reimen sich hier etwas krampfhaft zusammen!
Hier geht es um das T2 in MUC im Jahr 2035, Sie sind anscheinend im falschen Thread.
Einfach mal den Artikel lesen, den ich weiter oben verlinkt habe, anstatt zu gscheithaferln.
Beitrag vom 21.05.2026 - 17:14 Uhr
10 weitere Langstreckenpositionen ab dem Jahr 2035 und 4 Tage Personalengpässe im Mai 2026. Ja, da sehe ich tatsächlich keinen Zusammenhang.
Wenn es tatsächlich keinen gibt, warum lässt LH dann die entsprechendene Anfrage unbeantwortet? Müsste es nicht ihn ihrem Interesse sein etwaige Mutmaßungen in diesem Zusammenhang gleich "im Keim zu ersticken"?
Es gibt keine Anfrage bzgl. der Vereinbarung der Erweiterung des T2 in MUC im Jahr 2035 und eines Personalengpasses im Mai 2026. Sie reimen sich hier etwas krampfhaft zusammen!
Hier geht es um das T2 in MUC im Jahr 2035, Sie sind anscheinend im falschen Thread.
Einfach mal den Artikel lesen, den ich weiter oben verlinkt habe, anstatt zu gscheithaferln.
OK, ich habe den Artikel gelesen. Welchen Zusammenhang gibt es denn nun zwischen der angekündigten T2-Erweiterung fürs Jahr 2035 und einem Personalengpass im Mai 2026?
Beitrag vom 21.05.2026 - 17:37 Uhr
OK, ich habe den Artikel gelesen. Welchen Zusammenhang gibt es denn nun zwischen der angekündigten T2-Erweiterung fürs Jahr 2035 und einem Personalengpass im Mai 2026?
Schaun Sie, wenn ich es "erklären" muss, ist es sinnlos.
Aber egal - ich wollte eigentlich eh nur schauen, wie sehr/weit/fest die ganzen Spohr Fanboys hier, ihren Kopf im Sand stecken haben. Und... naja - Q.E.D.! ;-)
Schönes Wochenende wünsche ich schon mal! :)
Beitrag vom 21.05.2026 - 17:37 Uhr
OK, ich habe den Artikel gelesen. Welchen Zusammenhang gibt es denn nun zwischen der angekündigten T2-Erweiterung fürs Jahr 2035 und einem Personalengpass im Mai 2026?
Schaun Sie, wenn ich es "erklären" muss, ist es sinnlos.
Aber egal - ich wollte eigentlich eh nur schauen, wie sehr/weit/fest die ganzen Spohr Fanboys hier, ihren Kopf im Sand stecken haben. Und... naja - Q.E.D.! ;-)
Schönes Wochenende wünsche ich schon mal! :)
Beitrag vom 21.05.2026 - 17:37 Uhr
OK, ich habe den Artikel gelesen. Welchen Zusammenhang gibt es denn nun zwischen der angekündigten T2-Erweiterung fürs Jahr 2035 und einem Personalengpass im Mai 2026?
Schaun Sie, wenn ich es "erklären" muss, ist es sinnlos.
Aber egal - ich wollte eigentlich eh nur schauen, wie sehr/weit/fest die ganzen Spohr Fanboys hier, ihren Kopf im Sand stecken haben. Und... naja - Q.E.D.! ;-)
Schönes Wochenende wünsche ich schon mal! :)
Beitrag vom 21.05.2026 - 18:10 Uhr
OK, ich habe den Artikel gelesen. Welchen Zusammenhang gibt es denn nun zwischen der angekündigten T2-Erweiterung fürs Jahr 2035 und einem Personalengpass im Mai 2026?
Schaun Sie, wenn ich es "erklären" muss, ist es sinnlos.
Wie recht Sie haben.
Aber egal - ich wollte eigentlich eh nur schauen, wie sehr/weit/fest die ganzen Spohr Fanboys hier, ihren Kopf im Sand stecken haben. Und... naja - Q.E.D.! ;-)
Dafür soviel Aufwand? Was haben Sie denn rausgefunden? So ist das auch alles wieder nur kryptisch. Bewiesen haben Sie, erneut, dass Sie gerne irgendetwas Unbelegtes, was man gegen die LH ins Feld führen könnte, aufschnappen und dann darauf rumreiten ohne irgendwelche Belege für die These zu liefern. Über ungelegte Eier lässt sich schwer gackern. Ich bin als PII auch ein paar mal ex MUC geflogen, da Crews fehlten. Das war aber im letzten Jahrtausend, mit CLH in vollem Saft. Kommt vor. Und nun?
Schönes Wochenende wünsche ich schon mal! :)
Ditto :)
Beitrag vom 21.05.2026 - 18:52 Uhr
OK, ich habe den Artikel gelesen. Welchen Zusammenhang gibt es denn nun zwischen der angekündigten T2-Erweiterung fürs Jahr 2035 und einem Personalengpass im Mai 2026?
Schaun Sie, wenn ich es "erklären" muss, ist es sinnlos.
Es ist ja wohl eher so, dass Sie es nicht erklären können .... weil es einfach keinen Zusammenhang gibt!
Aber egal - ich wollte eigentlich eh nur schauen, wie sehr/weit/fest die ganzen Spohr Fanboys hier, ihren Kopf im Sand stecken haben.
Wieso Kopf im Sand?
Eigentlich wurde doch hier lediglich der Artikelinhalt diskutiert, das für und wider der Erweiterung, über die Kosten, Rollwege etc.. Alles ganz sachbezogen auf den Artikel, bei dem es um das Jahr 2035 geht. Nur Sie konnten ... besser: wollten der Diskussion nicht folgen und haben einen Artikel verlinkt, der überhaupt nichts mit dem Thema hier zu tun hat.
Also wenn einer den Kopf im Sand hat, dann wohl doch Sie!
Beitrag vom 21.05.2026 - 19:11 Uhr
@mucin:
Gegen die 'Weisen aus dem LH Kosmos' (vereinigte LH Fan Base) hier haben Sie keine Chance. Wahlweise 'reimen Sie sich was zusammen', 'haben keine Ahnung', 'keinen Durchblick', 'sind kein Insider', 'haben keine Belege (welche sie meistens auch nicht hat...), wenn es garnicht anders geht 'lügen Journalisten' usw.usf..
Aber in der Regel begreifen sie nicht (bzw. wollen nicht begreifen), was in den Beiträgen wirklich steht bzw. gemeint ist.
Nur der Hauch von kritischer Annahme reicht aus um den kollektiven 'Beißreflex' auszulösen.
Nehmen Sie es mit Humor ;). Kann amüsant sein.
Dieser Beitrag wurde am 21.05.2026 19:12 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 21.05.2026 - 19:26 Uhr
OK, ich habe den Artikel gelesen. Welchen Zusammenhang gibt es denn nun zwischen der angekündigten T2-Erweiterung fürs Jahr 2035 und einem Personalengpass im Mai 2026?
Schaun Sie, wenn ich es "erklären" muss, ist es sinnlos.
Aber egal - ich wollte eigentlich eh nur schauen, wie sehr/weit/fest die ganzen Spohr Fanboys hier, ihren Kopf im Sand stecken haben. Und... naja - Q.E.D.! ;-)
Schönes Wochenende wünsche ich schon mal! :)
Da wurden wieder mal Interna an die Presse durchgestochen, was bei LH ja öfters vorkommt. Die Nachfrage von @airliners.de bezog sich auf einen möglichen Zusammenhang zwischen dem angeblichen Personalengpass und dem Cityline-Aus. Das wurde nicht beantwortet, muss LH ja auch nicht. Und weiter? Was sind denn nun ihre "Mutmaßungen"?
Ich sehe keinerlei Zusammenhang zum Artikel-Thema "T2-Erweiterung 2035". Sie ja offenbar auch nicht, sonst würden Sie sich nicht in nebulöse Andeutungen flüchten und sich schon am Donnerstag ins Wochenende verpieseln.
Beitrag vom 21.05.2026 - 20:17 Uhr
@mucin:
Gegen die 'Weisen aus dem LH Kosmos' (vereinigte LH Fan Base) hier haben Sie keine Chance.
DAs stimmt :)
Wahlweise 'reimen Sie sich was zusammen', 'haben keine Ahnung', 'keinen Durchblick', 'sind kein Insider', 'haben keine Belege (welche sie meistens auch nicht hat...), wenn es garnicht anders geht 'lügen Journalisten' usw.usf..
Nichts dergleichen wurde hier behauptet. Eigentlich wurde nur die Frage nach dem Zusammenhang des Artikelinhalts, der hier diskutiert wurde, und einem von @mucin verlinkten Artikel über einen Personalengpass gestellt. Leider war er nicht fähig, dies zu erklären oder ein Zusammenhang herzustellen.
Aber in der Regel begreifen sie nicht (bzw. wollen nicht begreifen), was in den Beiträgen wirklich steht bzw. gemeint ist.
Es sieht doch wohl eher so aus, dass @mucin der Inhalt des Beitrags nicht begriffen hat, sonst hätte er kaum einen Artikel zu einem ganz anderen Thema verlinkt.
Nur der Hauch von kritischer Annahme reicht aus um den kollektiven 'Beißreflex' auszulösen.
Die einzig kritische Annahme zum Inhalt des Artikels kam von @diver bzgl. Rollwegen und Budgetierung. Darauf gab es allerdings keinen 'kollektiven Beißreflex'. Von daher stimmt das einfach nicht, was Sie behaupten.
Beitrag vom 22.05.2026 - 11:48 Uhr
Nehmen Sie es mit Humor ;). Kann amüsant sein.
Tu ich eh! ;-) Es ist ja durchaus ein guter Zeitvertreib. Und sie sind ja soooo leicht zu triggern! :-D
Dieser Beitrag wurde am 22.05.2026 12:01 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 22.05.2026 - 13:33 Uhr
Nehmen Sie es mit Humor ;). Kann amüsant sein.
Tu ich eh! ;-) Es ist ja durchaus ein guter Zeitvertreib. Und sie sind ja soooo leicht zu triggern! :-D
Das beschreibt ganz gut einen Troll.