Da fragt sich jetzt der geneigte Laie, ob die FAA jetzt einen höheren Standard als EASA/LBA ansetzt oder ob das "Mutterland der Flugsicherheit" die Airlines in Chapter-11-Zeiten etwas laxer geprüft hat.

Ein bisschen mehr Infos mit Impressionen von den Flughäfen als in dem obigen Bericht gibts hier
 http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,546489,00.html

Wenn man den Berichten heute morgen in den Nachrichten glauben darf, wurde zwar von der FAA regelmässig Audits durchgeführt. Aber irgendwie haben die Inspektoren der FAA scheinbar bei einigen Punkten großzügig einige Sachen übersehen.
Nur weil jetzt ein Inspektor der FAA den ... in der Hose hatte Nein zu sagen zu den Zuständen läuft jetzt die große Nummer.
Ich kann nur hoffen, dass sich auch einige wichtige Menschen bei AA dafür verantworten müssen. Ich meine wir reden immerhin von Flugzeugen.
dranjoe :?