Ich kann das nicht so richtig einschätzen, sind die Leasingraten in der Tabelle pro Jahr, pro Quartal, oder sogar pro Monat?

Pro Monat - 320.000 Dollar für einen neuen A320 ist im Grunde aber wirklich nicht mehr viel, v.a. wenn man bedenkt, dass der Kaufwert erfreulicherweise offensichtlich erheblich stabiler geblieben ist (minus acht Prozent, hätte ich ehrlich gesagt fast mehr erwartet).

Mit den Leasingraten dürfte es vielen Leasinggebern allein schon schwer fallen, die Abschreibungen zu verdienen. Beim A320 wäre das Jahresleasing 3,84 Millionen US Dollar - das sind weniger als zehn Prozent des Anschaffungswerts.

Kennt jemand das Sprichwort "Es gibt viele Wege Geld zu vernichten, der Sicherste ist ein Flugzeug zu kaufen."
Ich denke besser du verdienst 3 Millionen als das der Bock steht und du nix mehr bekommst.