Jetzt ist die GW beleidigt.... komisch.... Alles kam mit Ansage!
Streik ist ein Grundrecht. Aber bitte mit Augenmass.
Wo kein Geld verdient wird, kann keines verteilt werden.
Das hat die GW nicht verstanden, der Vorstand schon.
Daher folgerichtig den Laden zugesperrt.

"Skrupellos" ist lediglich das egozentrische ich, ich, ich Verhalten der GW, die offenbarjeglichen Bezug zur Realitaet verloren hat. Schon mal die Spritpreise angeschaut? Schon mal angeschaut, was der Wettbewerb macht? SAS zieht 1000 Fluege nur im April aus dem Progam und das bei ungefaehr 1/3 der Groesse (LH Classic vs. SAA bezogen auf Flugzeuge).

Die LH braucht hier nicht mit einem Wort die gestiegenen Treibstoffkosten anführen. Vor 3 Wochen hieß es noch Stolz man sei hier durch langfristige Verträge gut abgesichert. Also daher fällt das Argument weg. Auch die Altersgrenze der Flugzeuge kann nicht angeführt werden. Das war schon lange bekannt und eingerechnet. Vermutlich wird Air Baltic hier billig eingespannt werden. Das ganze wird von LH als Arbeitnehmerfeindlich dargestellt. Dabei macht der Vorstand mal wieder alles um es Eskalieren zu lassen. Komisch das immer nur LH so drunter leidet. Vermutlich ist man da Lernresidenz.

Die LH braucht hier nicht mit einem Wort die gestiegenen Treibstoffkosten anführen. Vor 3 Wochen hieß es noch Stolz man sei hier durch langfristige Verträge gut abgesichert. Also daher fällt das Argument weg. Auch die Altersgrenze der Flugzeuge kann nicht angeführt werden. Das war schon lange bekannt und eingerechnet. Vermutlich wird Air Baltic hier billig eingespannt werden. Das ganze wird von LH als Arbeitnehmerfeindlich dargestellt. Dabei macht der Vorstand mal wieder alles um es Eskalieren zu lassen. Komisch das immer nur LH so drunter leidet. Vermutlich ist man da Lernresidenz.
Wer da wirklich lernresistent ist, mag dahin gestellt bleiben. Beide Parteien haben ihren Anteil an der Situation, seltsam nur, dass VC alle Warnzeichen ignoriert hat. Na dann eben: Lernen durch Schmerz.

Die LH braucht hier nicht mit einem Wort die gestiegenen Treibstoffkosten anführen. Vor 3 Wochen hieß es noch Stolz man sei hier durch langfristige Verträge gut abgesichert. Also daher fällt das Argument weg. Auch die Altersgrenze der Flugzeuge kann nicht angeführt werden. Das war schon lange bekannt und eingerechnet. Vermutlich wird Air Baltic hier billig eingespannt werden. Das ganze wird von LH als Arbeitnehmerfeindlich dargestellt. Dabei macht der Vorstand mal wieder alles um es Eskalieren zu lassen. Komisch das immer nur LH so drunter leidet. Vermutlich ist man da Lernresidenz.

Natürlich war das schon länger bekannt mit den Flugzeugen.
Daher war das ja schon lange geplant.
Aber die aktuelle Lage motiviert halt dazu es schneller zu machen. Anders wurde es auch nicht behauptet gemäß der Zitate im Artikel

Die LH braucht hier nicht mit einem Wort die gestiegenen Treibstoffkosten anführen. Vor 3 Wochen hieß es noch Stolz man sei hier durch langfristige Verträge gut abgesichert. Also daher fällt das Argument weg. Auch die Altersgrenze der Flugzeuge kann nicht angeführt werden. Das war schon lange bekannt und eingerechnet. Vermutlich wird Air Baltic hier billig eingespannt werden. Das ganze wird von LH als Arbeitnehmerfeindlich dargestellt. Dabei macht der Vorstand mal wieder alles um es Eskalieren zu lassen. Komisch das immer nur LH so drunter leidet. Vermutlich ist man da Lernresidenz.
…btw: schon Mal nachgeschaut, wie viele Flüge beispielsweise KLM streicht, oder SAS, oder….

Die LH braucht hier nicht mit einem Wort die gestiegenen Treibstoffkosten anführen. Vor 3 Wochen hieß es noch Stolz man sei hier durch langfristige Verträge gut abgesichert. Also daher fällt das Argument weg. Auch die Altersgrenze der Flugzeuge kann nicht angeführt werden. Das war schon lange bekannt und eingerechnet. Vermutlich wird Air Baltic hier billig eingespannt werden. Das ganze wird von LH als Arbeitnehmerfeindlich dargestellt. Dabei macht der Vorstand mal wieder alles um es Eskalieren zu lassen. Komisch das immer nur LH so drunter leidet. Vermutlich ist man da Lernresidenz.
Wer da wirklich lernresistent ist, mag dahin gestellt bleiben. Beide Parteien haben ihren Anteil an der Situation, seltsam nur, dass VC alle Warnzeichen ignoriert hat. Na dann eben: Lernen durch Schmerz.

Der deutsche Michel: Neid und Schadenfreude ... Daumen hoch ;)

Die LH braucht hier nicht mit einem Wort die gestiegenen Treibstoffkosten anführen. Vor 3 Wochen hieß es noch Stolz man sei hier durch langfristige Verträge gut abgesichert. Also daher fällt das Argument weg. Auch die Altersgrenze der Flugzeuge kann nicht angeführt werden. Das war schon lange bekannt und eingerechnet. Vermutlich wird Air Baltic hier billig eingespannt werden. Das ganze wird von LH als Arbeitnehmerfeindlich dargestellt. Dabei macht der Vorstand mal wieder alles um es Eskalieren zu lassen. Komisch das immer nur LH so drunter leidet. Vermutlich ist man da Lernresidenz.
Wer da wirklich lernresistent ist, mag dahin gestellt bleiben. Beide Parteien haben ihren Anteil an der Situation, seltsam nur, dass VC alle Warnzeichen ignoriert hat. Na dann eben: Lernen durch Schmerz.

Der deutsche Michel: Neid und Schadenfreude ... Daumen hoch ;)
Von Ihnen hätte ich einen qualitativ höher wenigen Kommentar mit Argumenten erwartet, anstelle von Plattheiten. Wo sehen Sie Neid und Schadenfreude? Nur weil jemand die Realitäten nicht ausschließlich aus gewerkschaftlicher Sicht beurteilt? Ich bedaure die Entwicklung durchaus, sehe aber den Anteil, die gerade VC daran geleistet hat ebenso wie den der GL. Nur sind meine Schlüsse daraus andere als die Ihren. Fällt Ihnen das schwer zu akzeptieren? Ihre Reaktion weist leider darauf hin.

Na dann eben: Lernen durch Schmerz.

Schon klar wie sie erzogen worden sind.... Da war wohl auch nur Gewalt die Lösung.
Und GENAU so ein Denken hat die Welt in die Situation gebracht in der wir im Moment weltweit sind: Lernen durch Schmerzen.

Wie verblendet und alt muss man eigentlich sein. Ich bin jetzt hier raus, Sie können mich jetzt zitieren wie sie wollen. "Lernen durch Schmerz" Wahnsinn. Willkommen im Mittelalter! Denn genau da bewegen wir uns wieder hin: Der Feudalismus kehrt im Mantel des Turbokapitalismus zurück und schafft einzelne, reiche Machtinseln deren Legitimation durch Gewalt und Druck auf die unteren Schichten aufrecht gehalten wird...

Das können Sie jetzt gern wieder verneinen und die Fakten ausblenden, aber das ist die Wahrheit - merken Sie spätestens dann, wenn Sie betroffen sein werden und dann ist das Geheule groß. Sagen Sie nachher aber bitte nicht, sie hätten von nichts gewusst.

Tschüss.

Für die Kollegen tut es mir wirklich leid, aber die Gewerkschaften haben es in diesem Fall einfach übertrieben. Auf beiden Seiten wird mit harten Bandagen gekämpft, und nun bekommen die Gewerkschaften die Quittung dafür. Leider wird die CL früher zugemacht.
Wenn sich die Gewerkschaft und der Chef persönlich hinstellen und öffentlich kundtun, dass sie sich darauf freuen, am Mittwoch auf der 100-Jahr-Feier zu streiken, brauchen sie sich jetzt nicht mit Krokodilstränen hinzustellen und zu behaupten, alles sei eskaliert und schrecklich. Es ist ganz einfach: Aktion und Reaktion.
Klar, es passt der LH jetzt gut ins Bild, die CL zu schließen, aber dass nun auch die A320 Frachter gegroundet werden, ist komplett neu und kam total überraschend. Ich glaube, jeder im Konzern wusste, dass Carsten Spohr die 100-Jahr-Feier sehr wichtig war. Er hat dort sehr viel Herzblut hineingesteckt, und für die Außendarstellung des Konzerns war das Event umso bedeutender. Wenn man sich dann als Gewerkschaft hinstellt, demonstriert und dabei auch noch hämisch freut – es tut mir leid, aber da hat man es einfach übertrieben. Dafür bekommt man jetzt die Quittung. Was ich noch wesentlich interessanter finde, ist der Punkt, dass Discover neun A350 bekommt. Das heißt, Wachstum und neue Flugzeuge gehen nicht an die Kernmarke – auch das wird hoffentlich registriert. Ich bin gespannt, wie es jetzt weitergeht. Ich glaube, die UFO und die VC geben in der medialen Welt und in der Außendarstellung bereits ein sehr schlechtes Bild ab. Ich bin gespannt, wie man da jetzt noch gesichtswahrend herauskommen möchte, was natürlich kaum möglich ist. Es geht wohl nur, wenn die Vorstände von VC und UFO zurücktreten und neu verhandelt wird. Neu verhandelt heißt für beide Seiten aber wohl, dass nur noch das Minimum herauskommt. Es wird jedenfalls sehr schwierig; ich glaube, in Zukunft werden die VC und die UFO einen sehr schweren Stand haben.

Die LH braucht hier nicht mit einem Wort die gestiegenen Treibstoffkosten anführen. Vor 3 Wochen hieß es noch Stolz man sei hier durch langfristige Verträge gut abgesichert. Also daher fällt das Argument weg. Auch die Altersgrenze der Flugzeuge kann nicht angeführt werden. Das war schon lange bekannt und eingerechnet. Vermutlich wird Air Baltic hier billig eingespannt werden. Das ganze wird von LH als Arbeitnehmerfeindlich dargestellt. Dabei macht der Vorstand mal wieder alles um es Eskalieren zu lassen. Komisch das immer nur LH so drunter leidet. Vermutlich ist man da Lernresidenz.
Wer da wirklich lernresistent ist, mag dahin gestellt bleiben. Beide Parteien haben ihren Anteil an der Situation, seltsam nur, dass VC alle Warnzeichen ignoriert hat. Na dann eben: Lernen durch Schmerz.

Der deutsche Michel: Neid und Schadenfreude ... Daumen hoch ;)
Von Ihnen hätte ich einen qualitativ höher wenigen Kommentar mit Argumenten erwartet, anstelle von Plattheiten. Wo sehen Sie Neid und Schadenfreude? Nur weil jemand die Realitäten nicht ausschließlich aus gewerkschaftlicher Sicht beurteilt? Ich bedaure die Entwicklung durchaus, sehe aber den Anteil, die gerade VC daran geleistet hat ebenso wie den der GL. Nur sind meine Schlüsse daraus andere als die Ihren. Fällt Ihnen das schwer zu akzeptieren? Ihre Reaktion weist leider darauf hin.

Sie können jede Meinung haben die Sie wollen (machen Sie ja auch reichlich Gebrauch von, heute so - morgen so ;)), ich muss die nur nicht teilen.
Schadenfreude: das was Sie an (sehr kurzen) Statements in den Minuten rund um diesen Ihren Beitrag in den anderen Threads gepostet haben, ist m.E. sehr schadenfreudig. Gönne ich Ihnen.

…btw: schon Mal nachgeschaut, wie viele Flüge beispielsweise KLM streicht, oder SAS, oder….

KLM:
KLM streicht wegen hoher Kerosinkosten in den nächsten Monaten 160 Flüge. Die Rücknahme entspreche weniger als einem Prozent des geplanten Flugprogramms

SAS:
SAS hatte vor Kriegsbeginn keine Preissicherung betrieben, LH mit 80% schon

Ich wünsche den ganzen BWL-, Management-, Gewerkschafts-, Luftfahrt- und Politik-Experten hier im Forum, dass sie nie in so eine Situation kommen.
Über eine Branche und Jobs, deren Belastungen nur sehr schwer mit anderen vergleichbar sind, zu urteilen, nur weil man häufiger fliegt ist ziemlich sinnfrei. Klar haben die Jobs Vorteile, aber eben auch Nachteile - dieses dauerhaft abwertende Geschwätz, nervt einfach nur und bringt niemanden etwas, vor allem dann, wenn es von Menschen kommt, die keine Ahnung von dem Job haben...

Ich denke dem sehr guten Post von Cargo123 kann man nur zustimmen-
Bottom Line:
Wenn man der LH GeFü die lang aufwendig mit viel Herzblut geplante 100Jahre-Jubiläumsfeier mit hämischer Freude derart versaut, braucht man sich nachher aber auch nicht vor die Kameras der Medien zu stellen und zu jammern…
In der Konsequenz müsste nun der gesamt VC und UFO Vorstand wegen totaler Unfähigkeit zurück treten, da Sie die ganze unglückliche Eskalation zu verantworten haben -es wurde von allen Seiten beizeiten vor unnötiger Eskalation gewarnt !
Aber nein-es musste zu Oster-Unzeit abwechselnd von Cockpit und Kabine über eine Woche gestreikt werden -damit das Pferd auch sicher zu Tode geritten wird !

Für die geschasstem Cityliner tut es mir natürlich leid -weiß aber aus persönlichen Kontakten dass dort die Mehrheit der sehr gut situierten Kapitäne überwiegend schon in sehr kommoder Teilzeit flog, keinerlei Night-OPs, kein Jetlag, alle in frühem Ruhestand mit 60 etc. -insgesamt alles sehr entspannt /und damit für den AG eben leider auch defizitär gewesen - zumal durchaus bei Top-Konditionen die nicht allzuweit unter der Kernmarke lagen -damit wird es nun wohl vorbei sein…
aber eben selbst verschuldet -die GW hat Ihnen mit Ihren völlig realitätsfremden Forderungen einen Bärendienst erwiesen !
Spannend auch das Verschieben der A350 Neuzugänge zu den profitablen Töchtern und dem Aus für die A321-Freighter Bereederung durch die eingestellte Cityline ops….
Aber es soll bitte keiner sagen dass das nicht absehbar war -die Eskalation lautstark skandierend vor dem neuen Hangar #1 dem Vorstand und Bundeskanzler die Jubiläums-Feier zu versauen war wohl der Tropfen der bei der LH Chefetage das Fass zum Überlaufen gebracht hat…mit den nun bekannten Konsequenzen !

Dieser Beitrag wurde am 17.04.2026 08:30 Uhr bearbeitet.

Für die Kollegen tut es mir wirklich leid, aber die Gewerkschaften haben es in diesem Fall einfach übertrieben. Auf beiden Seiten wird mit harten Bandagen gekämpft, und nun bekommen die Gewerkschaften die Quittung dafür. Leider wird die CL früher zugemacht.
Wenn sich die Gewerkschaft und der Chef persönlich hinstellen und öffentlich kundtun, dass sie sich darauf freuen, am Mittwoch auf der 100-Jahr-Feier zu streiken, brauchen sie sich jetzt nicht mit Krokodilstränen hinzustellen und zu behaupten, alles sei eskaliert und schrecklich. Es ist ganz einfach: Aktion und Reaktion.
Klar, es passt der LH jetzt gut ins Bild, die CL zu schließen, aber dass nun auch die A320 Frachter gegroundet werden, ist komplett neu und kam total überraschend. Ich glaube, jeder im Konzern wusste, dass Carsten Spohr die 100-Jahr-Feier sehr wichtig war. Er hat dort sehr viel Herzblut hineingesteckt, und für die Außendarstellung des Konzerns war das Event umso bedeutender. Wenn man sich dann als Gewerkschaft hinstellt, demonstriert und dabei auch noch hämisch freut – es tut mir leid, aber da hat man es einfach übertrieben. Dafür bekommt man jetzt die Quittung. Was ich noch wesentlich interessanter finde, ist der Punkt, dass Discover neun A350 bekommt. Das heißt, Wachstum und neue Flugzeuge gehen nicht an die Kernmarke – auch das wird hoffentlich registriert. Ich bin gespannt, wie es jetzt weitergeht. Ich glaube, die UFO und die VC geben in der medialen Welt und in der Außendarstellung bereits ein sehr schlechtes Bild ab. Ich bin gespannt, wie man da jetzt noch gesichtswahrend herauskommen möchte, was natürlich kaum möglich ist. Es geht wohl nur, wenn die Vorstände von VC und UFO zurücktreten und neu verhandelt wird. Neu verhandelt heißt für beide Seiten aber wohl, dass nur noch das Minimum herauskommt. Es wird jedenfalls sehr schwierig; ich glaube, in Zukunft werden die VC und die UFO einen sehr schweren Stand haben.

Also Sie meinen Herr Spohr hat quasi die Legitimation (und das Recht) seine AN zu bestrafen, weil sie ihm sein (Jubel)fest 'versaut' haben? Interessant Sichtweise, vor allem wenn man beachtet das von seinerseite nichts unternommen wurde (ausser Drohungen) um das (zum in Verhandlungen oder gar Schlichtungen) zu verhindern.

Sie thematisieren die 9 A359.

Das wirft doch m.E. Fragen auf wie das postulierte
'neue, spritsparendere Flugzeuge die die alten Möhren ablösen, werde zukünftig die Kosten der Mainline positiv beeinflussen'
gemeint ist!?

Statt zur Main gehen die zu den preiswerteren Töchtern, schon merkwürdig.

Na dann eben: Lernen durch Schmerz.

Schon klar wie sie erzogen worden sind.... Da war wohl auch nur Gewalt die Lösung.
Und GENAU so ein Denken hat die Welt in die Situation gebracht in der wir im Moment weltweit sind: Lernen durch Schmerzen.

Wie verblendet und alt muss man eigentlich sein. Ich bin jetzt hier raus, Sie können mich jetzt zitieren wie sie wollen. "Lernen durch Schmerz" Wahnsinn. Willkommen im Mittelalter! Denn genau da bewegen wir uns wieder hin: Der Feudalismus kehrt im Mantel des Turbokapitalismus zurück und schafft einzelne, reiche Machtinseln deren Legitimation durch Gewalt und Druck auf die unteren Schichten aufrecht gehalten wird...

Das können Sie jetzt gern wieder verneinen und die Fakten ausblenden, aber das ist die Wahrheit - merken Sie spätestens dann, wenn Sie betroffen sein werden und dann ist das Geheule groß. Sagen Sie nachher aber bitte nicht, sie hätten von nichts gewusst.

Tschüss.


Manchmal muss man alt sein und Schmerzen erlitten haben. Wer nie eine heiße Herdplatte angefasst hat wird nicht wissen, dass man das besser nicht tun sollte. Es gibt manchmal Reaktionen auf Aktionen, die vorhersehbar sind. Diese hier ist so eine.

Und wenn Sie Vorwürfe machen in Richtung Feudalismus und Turbokapitalismus, dann sind Sie hoffentlich so konsequent und nutzen keine Sparangebote, kein Flixbus, keine Ryanair, keine Hausmarken oder Discounter, keine Vermittlungsplattformen von Übernachtungs-, Heimwerker-, Fahrt- oder Essens-Leistungen, keine Versandhändler und und und ...

Denn wenn nicht, sind SIE einer der Auslöser für dieses Geschäftsgebahren. Die Firmen wollen nur Geld verdienen. Wenn die Kunden bereit sind mehr Geld auszugeben für Umweltschutz, gute Mitarbeiter-Bezahlung, etc., dann würden diese Angebote auch wachsen und damit die Gewinne steigen und auch die Gehälter, weil Spezialisten gesucht werden.

Na dann eben: Lernen durch Schmerz.

Schon klar wie sie erzogen worden sind.... Da war wohl auch nur Gewalt die Lösung.
Und GENAU so ein Denken hat die Welt in die Situation gebracht in der wir im Moment weltweit sind: Lernen durch Schmerzen.

Wie verblendet und alt muss man eigentlich sein. Ich bin jetzt hier raus, Sie können mich jetzt zitieren wie sie wollen. "Lernen durch Schmerz" Wahnsinn. Willkommen im Mittelalter! Denn genau da bewegen wir uns wieder hin: Der Feudalismus kehrt im Mantel des Turbokapitalismus zurück und schafft einzelne, reiche Machtinseln deren Legitimation durch Gewalt und Druck auf die unteren Schichten aufrecht gehalten wird...

Das können Sie jetzt gern wieder verneinen und die Fakten ausblenden, aber das ist die Wahrheit - merken Sie spätestens dann, wenn Sie betroffen sein werden und dann ist das Geheule groß. Sagen Sie nachher aber bitte nicht, sie hätten von nichts gewusst.

Tschüss.
Ich verabscheue Gewalt absolut. Lernen durch Einsicht ist aber leider aus der Mode gekommen. Und wenn Sie "Lernen durch Schmerz" auf ausschließlich auf Gewalt beziehen: Ihr Problem. Wenn Sie als Kind mal eine heiße Herdplatte angefasst haben, werden Sie vielleicht verstehen, was ich meinte: Lernen, die Konsequenzen des eigenen Handels zu erfahren. Und ihr Steinzeitsozialismus ist auch nicht gerade up to date.