Hast Recht wenn Boeing den Testflugbetreib nicht im Oktober 2008 aufnimmt ist an eine Auslieferung in 2009 nicht zu denken !!! :wink:

Bei allem nötigen Respekt vor den Meinungen hier, aber Schadenfreude ist keineswegs angebracht, es geht num die Existenz vieler Arbeiter und somit Menschen, denn wenn die Maschine fliegt, werden zwangsläufig die Einsparpotentiale durchleuchtet werden. Boeing hat markige Sprüche bei der Verzögerung der A380 gebracht, solange bis sie ihre eigenen Probleme zu erkennen begannen. Ich persönlcih halte nichts, von solchen Praktiken. Ein Wettbewerb gerne, aber Schadenfreude über die Fehler der anderen, gehört hier nicht hin, der Flugzeugbau ist ein Professionelles Geschäft. Den Managern gönne ich diese Fahrt vor die Wand, vielleicht verstehen die dann irgendwann mal, dass man mit Meetings und Diagrammen keine Flugzeuge bauen kann. Fragt mal diejenigen, die für euch das Geld verdienen, indem sie euch die Flugzeuge ans Auslieferungszentrum stellen, wo ihr dann gerne Belobhuldigungen für eure Leistung aussprechen könnt, die geben euch die realen Terminmöglichkeiten.

Gruß aus EDHI

@ SDF: Meine persönliche Erfahrung ist, dass Leute die in dem Business arbeiten keinerlei Schadenfreude empfinden. Ich persönlich fühle mich eher betroffen, denn wir alle wissen, dass das nicht nur in Boing Problem ist. Im Gegenteil die A380 Arie und nun das 787 Drama stärken nicht gerade das Vertrauen unserer Kunden in die gesamte Luftfahrtindustrie. Ich hab damals als die 380 Verzögerungen öffentlich würden auch keine Schadenfreude bei unseren Boeing-Kollegen erkennen können (jedenfalls nicht auf der Arbeitsebene). Im Gegenteil hab einige Mails bekommen, die aufgmuntert und Mut gemacht haben.

Allerdings ist m.E. / wie schon geschrieben / bei der 787 das Ende der Fahnenstange noch nicht erreicht. Wenn Carson gestern sagt, dass Boeing genau weiss, was bis zum Erstflug noch zu tun ist, andererseits aber nur vom 4.Quartal spricht und nicht in der Lage ist ein konkretes Datum, oder zumindest einen Monat zu nennen, zeigt das m.E. nur, dass es doch noch reichlich Unwägbarkeiten gibt. Daher meine Prognose.

Der Fisch stinkt vom Kopf her - scheint in allen Branchen das gleiche zu sein.

Es wird hochgejubelt und immer nur das optimistischste Szenario verbreitet. Belastbare Zahlen und Termine gibt's dagegen kaum. Nur sinkt dabei die Glaubwürdigkeit: denn wenn Probleme auftauchen kommt es irgendwann ja doch raus.

Aber dann sind ja viele Manager schon im nächsten Betrieb :roll:

Und die Kunden sind stinke sauer ANA kocht und fordert von Boeing einen 120% belastbaren Plan mit genauen Zeitangaben zur Auslieferung ihrer 50 B787 ......!!! :roll:

ANA WARTET UNGERN HABE ICH GEHÖRT, vielleicht bestellen die ja auch jetzt mal bei Airbus, so wie es erste kürzlich in einem Bericht zu lesen war.