Hab nachgedacht, siehe oben!
Es ist eben nicht schwarz und weiß!

Glaubt hier ernsthaft jemand mehr Ahnung und Überblick über die Situation bei Alitalia zu haben, als ua die beteiligten Gewerkschaften. Ich bin mir sicher, daß die sich was gedacht haben bei der ganzen Sache und ich fand eben die Drohungen hier ziemlich daneben.

Bin übrigens auch der Meinung, daß man anders hätte lösen können, aber die haben nun mal so entschieden, alles andere wird sich zeigen.

Ob bei einer Pleite alle Arbeitsplätze weg sind wage ich auch zu bezweifeln, die Flieger mussen geflogen werden und dazu braucht es auch Wartung etc.

naja es kommt drauf an, wie es nachher aussieht, was für eine lösung gefunden wird.

Meines Erachtens hat es das Management versaut, dass Alitalia in so einen Zustand gekommen ist, auch wenn die Mitarbeiter nicht unbedingt immer kooperativ waren ;)

Wenn es jetzt aber durch die Pleite, wenn sie in irgendeiner Form kommt, wovon ich nach jetzigen Presseinformationen ausgehe (alleine weil die schon den Effekt haben, dass keiner sicher ist, dass Alitalia übermorgen noch fliegt) dass es dazu kommt, zu schlimmeren Bedingungen für die Beschäftigten kommt, muss man dafür ganz klar den Gewerkschaften, die es abgelehnt haben, die Schuld dafür geben.

Also die Gewerkschaften werden sich mit dem Endergebnis messen lassen müssen.
Sie pokern auf jeden Fall und zwar mit dem Arbeitsplatz von 20000 Beschäftigten.

Und das ist meine Rede, wenn es denn zu schlechteren Bedingungen durch eine Pleite kommt.
Was noch zu beweisen wäre!
Laß die mal machen, wir können es nich ändern!

Um diesen Kampf des Überlebens zu verstehen, muss man entweder Italiener sein oder aber lange in Italien gelebt haben.
Als Deutscher ist es nur schwer nach vollziehbar, genau wie hier keiner verstehen kann das ein Volk einen Berlusconi Wählt.
Dennoch, nichts ist entschieden bis jetzt, alles kann noch passieren.

ja das stimmt schon das die flugzeuge geflogen werden "müssen" jedoch muss ich anmerken das ca. 70 flugzeuge der alitalia MD80er sind und die kommen über kurz oder lang sowieso weg, da sie zuviel kerosin brauchen.....somit halbiert sich die flotte......pensionierungen folgen... so sehe ich das,
auch als nichtitaliener :?

Der Satz von Vorabendeinchecker - wenn es denn zu schlechteren Bedingungen durch eine Pleite kommt - lässt mich vermuten, das er mit finanziellen Aspekten von Firmen- Finanzierungen und Ertragsproblemen nie befasst war und auch nie eine Pleite mitgemacht hat. Mir ist letzteres 3 Monate nach Beginn meiner Lehrzeit passiert und viele Jahre später war am Monatsende das Gehalt mehrmals nicht da und die Zukunft der Firma stand völlig in den Sternen. Nochmals Jahre später stand nach einen Explosionsunglück der Fortbestand meiner (anderen) Firma total auf dem Spiel. Da hat man ein anderes Verständnis vom sicheren Arbeitsplatz.

In diesen Fällen stand 2 Monate das Konkursausfallgeld zur Debatte aber weit und breit kein Berlosconi und auch keine Mutterfirma zu sehen die ums Renomee bedacht mit Sozialplänen und Auffanggesellschaften eingesprungen wäre. Auch dem Staat waren wir als Firma zu klein, als das auch nur das geringste von dort zu erwarten war. Da sind bei vielen (speziell älteren) Kollegen echte Existenzängste zu beobachten gewesen. Ich bin mir sicher, das viele eine gewisse Lohnreduzierung in Kauf genommen hätten wenn dadurch der Arbeitsplatz gesichert bleibt. Wem das nicht genügt kann sich dann ja in Ruhe später einen anderen Platz suchen.

Wenn man natürlich 80% des Lohnes ohne einen Finger zu rühren garantiert bekommt ist das Verweigerungsrisiko überschaubar und so mancher wird diese Lösung sogar bevorzugen. Wer soll eine solche Firma mit diesem Selbstversorgungsanspruch übernehmen?. Würde meine Bank dort einsteigen würde ich sofort mein ganzes Geld dort abziehen.

Tja, dass wars dann wohl endgültig mit Alitalia...

Nach aktuellen Presseberichten von heute, 31Okt haben die Investoren Ihr Angebot zurückgezogen, da weder Piloten, noch Flugbegleiter zugestimmt und unterzeichnet haben.

[b]Staatsseketär Gianni Letta machte mittlerweile auf den Ernst der Lage aufmerksam:
"Um Mitternacht wird Alitalia aufgelöst, wenn das CAI-Angebot nicht unterschrieben worden ist. Wir sind dem Abgrund nahe."[/b]

Also, dann gute Nacht Alitalia

 http://news.orf.at/?href=http%3A%2F%2Fnews.orf.at%2Fticker%2F306911.html

tjaja, aber langsam sollten sie sich trotzdem mal einigen, der status quo kann nimmer lange aufrecht gehalten werden...

... aber erst einmal wird wieder gestreikt. Unglaublich, was ist da los bei Alitalia?

"Inzwischen kommt es wegen der Protestkundgebungen der Piloten und Flugbegleiter zu zahlreichen Verzögerungen der Alitalia Flüge. Die Pilotengewerkschaft Anpac hat nicht nur für den 25. November Streiks angekündigt. Im Zeitraum Dezember bis Mai 2009 sollen weitere vierzehn Streiktage folgen."

 http://derstandard.at/?url=/?id=1226250778851

11°

Das gesamte streikende Pack rausschmeissen und durch arbeitswilliges Personal ersetzen.
Andernfalls richten diese Leute den Laden zu grunde...

Genau, wer hat sich denn so einen Blödsinn wie Streikrecht ausgedacht .... :roll:

jetzt kommt noch wilder Streik dazu...

"Auf dem römischen Flughafen Fiumicino ist das Chaos ausgebrochen: Die Angestellten Alitalias legten unangekündigt die Arbeit nieder, wütende Fluggäste wurden von der Polizei in Schach gehalten. Am Boden blieb ein Flugzeug mit wertvoller Fracht zurück...."

 http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/Protest-gegen-Zerschlagung-Alitalias-wilder-Streik/437360.html

12°

tja, streikrecht ist schon sehr wichtig, allerdings sollte es auch klug eingesetzt werden. alitalia ist tot. wilde streiks, schlechtes image, viele alte flugzeuge......wer verschenkt denn sein Geld?

ich glaube mit diesem streik haben die, die gestreikt haben allen beschäftigten geschadet, weil durch den streik, das schlechte image von den Beschäftigten noch weiter abgesunken ist. Des Weiteren ist ihr Ziel der Verstaatlichung meines Erachtens in weiter Ferne. Eher geht AZ pleite, als das sie verstaatlicht werden, was zwar möglich wäre, aber dann dürften trotzdem keine Subventionen fließen aufgrund der EU regularien... Das wäre dann auf jeden Fall der Tod und die Regierung würde sich noch unbeliebt machen, daher kann ich es mir nicht vorstellen...

Für mich gibt es nur 2 Möglichkeiten, entweder CAI macht Vereinbarungen mit allen Beschäftigten (was aber aufgrund des wilden Streikes ausgeschlossen scheint, da zumindestens eine Minderheit nicht dazu bereit ist)

oder AZ geht pleite und CAI oder wer anders kauft Teile auf und bietet den ehemaligen Beschäftigten einen neuen Arbeitsvertrag an... was für die Beschäftigten besser ist, kann man pauschal nicht sagen, ich würde aber von der ersten möglichkeit ausgehen, dass diese besser wäre...