so viel zum Thema UA und A380 bzw. 748.....dazu brauchte man nun wirklich keine hellsehereichen Fähigkeiten.

[quote]United Airlines schließt Airbus A380 und Boeing 747-8 aus
CHICAGO - United Airlines sieht in ihrem Plan zur Flottenmodernisierung keine Flugzeuge der Serien Airbus A380 und Boeing 747-8 vor. Die Gesellschaft beabsichtigt die Anschaffung von bis zu 150 neuen Verkehrsflugzeugen. Die Hersteller Airbus und Boeing wurden zur Abgabe von Angeboten aufgerufen.

"Der A380 ist in der aktuellen Ausschreibung leider nicht enthalten", zitiert die "Chicago Tribune" Airbus Marketingdirektor John Leahy. Nach Informationen der Zeitung schließt United Airlines auch eine Bestellung der Boeing 747-8 Intercontinental aus. Der Auftrag soll an nur ein Unternehmen vergeben werden.

Im Zuge systemweiter Kapazitätskürzungen zwischen sieben und acht Prozent wird United Airlines bis Ende des laufenden Jahres alle 94 Flugzeuge ihrer 737-Flotte und sechs ihrer 26 747-400 aus dem Flugdienst nehmen.

Im ersten Quartal hatte die Fluggesellschaft einen Verlust nach Steuern in Höhe von 579 Millionen US Dollar erwirtschaftet.[/quote]

UA ist ja nciht die einzige Airline in den USA, ausserdem gilt unsere Wette ja noch mindestens 25 Jahre, nämlich bis zu Programmende der A380.
Auch wenn UA das heute ausschließt. was ja durchaus als logisch erscheint, was ist denn in 10 Jahren?
Das kann weder UA noch sonstwer sagen.
Daher bin ich sehr froh, dass du die Wette auf "jemals" zeitlich unbegrenzt gelassen hast.

Gruß aus EDHI

[quote]Daher bin ich sehr froh, dass du die Wette auf "jemals" zeitlich unbegrenzt gelassen hast.[/quote]

na wenn schon, denn schon, oder? :wink:

Hi alle Zusammen. Ich hoffe es geht Euch allen gut (wenigstens gesundheitlich). Bezüglich der Anrfrage von UL war es schon klar, dass es mehr um 787 oder 350 geht und nicht um 380 oder 747. Ich denke auch nicht einmal, dass es um 777 geht. Zur Zeit sind diese einfach zu groß da die risiken stand heute die großen Flugzeuge voll zu bekommen sehr schwer sind. Ich denke das hat auch nichts mit Zukunftvisionen zu tun, da die Banken das Geld geben. Und wie es heute aussieht gehen die Banken kein Risiko gerne ein. Bezüglich des A380 bestellt von US Firmen sehe ich das auf der einen Seite genauso wie Ihr das zur Zeit kein Bedarf bei keiner US Firma ist auf der anderen Seite sollte man aber nicht die einzelen Allianzen außer acht lassen. Durch diese Kooperationen und Vermarktung von mehreren Fluggesellschaften einzelner Flugzeuge macht es vielleicht dann doch Sinn. Ist aber nur eine Vermuttung