You get what you paid for...

Billig, billiger, am billigsten.

Die Passagiere haben aber einen TUI Flug gebucht und wohl auch bezahlt.
Also nix mit übermässig "BILLIG"

Die Passagiere haben aber einen TUI Flug gebucht und wohl auch bezahlt.
Also nix mit übermässig "BILLIG"

Muss nicht sein, nicht selten werden Subcharter bei der Buchung ja ausgewiesen und man kann dann diesen oder jenen Flug mit Preiszu- oder Preisabschlag wählen. Geht natürlich auch anders, wenn die Strecken im Wetlease für die jeweilige Airline fliegen, da sind Lh & Co ja auch besonders gut darin.

Die Passagiere haben aber einen TUI Flug gebucht und wohl auch bezahlt.
Also nix mit übermässig "BILLIG"

Nein, die Leute haben die günstigste oder â??BILLIGSTEâ?? Variante bei Tui gebucht und sich nicht die Flugdetails angeschaut, weil es ihnen entweder egal war oder sie -verständlicherweise- keine Ahnung von Airlines haben.
Vernünftige Airlines kann man wählen, kosten aber locker mehrere hundert Euro mehr. Beispiel? Wir wollten im Juni mit Freunden nach HRG, sie sind mit Air Cairo oder so geflogen, wir sind nicht geflogen, weil die gleiche Reise mit TuiFly für uns 4 ca. 900� (!) Euro teurer gewesen wäre�

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Billig, billiger, am billigsten.
Ja klar, schön passend runterreduziert. Googlen Sie es und sie werden alleine in den letzten Jahren das Who is Who der Airlinebranche mit solchen Situationen finden, DL, AA, BA, UA, PS, EY ...

Ich kenne eigentlich nur, entweder ist die APU und Klima an oder alle gehen wieder von Board. In meinen mehr als 1000 Flügen der letzten 18 Jahren (vorrangig mit "Billigairlines") kenne ich nichts anderes. Gibt es da keine Regeln?

ch kenne eigentlich nur, entweder ist die APU und Klima an oder alle gehen wieder von Board. In meinen mehr als 1000 Flügen der letzten 18 Jahren (vorrangig mit "Billigairlines") kenne ich nichts anderes. Gibt es da keine Regeln?

Dem kann ich aus meinem einzigen FR Flug, der auch dann mein Letzter war, mit Abflug von HHN widersprechen. Und den gab es auch nur wegen der örtlichen Umstände. APU und Triebwerke off bis es zum Take Off ging. Und da das eine Weile dauerte ebenfalls Sauna und stickig.

Tja, solange teure, deutsche TUI-Gäste das akzeptieren, weil es ihnen gelinde gesagt ******-egal ist, welche Airline fliegt, bekommen sie halt auch sowas.

Der Airline gehört eine saftige Buße aufgedrückt und angedroht, die Verkehrsrechte entzogen zu bekommen.

Aber der dumme deutsche Michel lässt sich halt alles bieten�

weil es ihnen gelinde gesagt ******-egal ist, welche Airline fliegt

Aber der dumme deutsche Michel lässt sich halt alles bieten�

Genau, kein Interesse sich zu informieren, Hauptsache billig, aber am Ende sind die anderen Schuld.

Der dumme deutsche Michel bekommt genau das was er verdient, wenn er für 3 Oiro Fuffzisch bucht.

Ich kenne eigentlich nur, entweder ist die APU und Klima an oder alle gehen wieder von Board. In meinen mehr als 1000 Flügen der letzten 18 Jahren (vorrangig mit "Billigairlines") kenne ich nichts anderes. Gibt es da keine Regeln?

In USA schon, da werden zum Teil empfindlichen Strafen bei stundenlangen Tarmac-Delays verhängt. In Europa habe ich noch von keinen Gesetzen dazu gehört.

weil es ihnen gelinde gesagt ******-egal ist, welche Airline fliegt

Aber der dumme deutsche Michel lässt sich halt alles bieten�

Genau, kein Interesse sich zu informieren, Hauptsache billig, aber am Ende sind die anderen Schuld.

Der dumme deutsche Michel bekommt genau das was er verdient, wenn er für 3 Oiro Fuffzisch bucht.

Das ist bullshit, denn wenn klar wäre, was man für mehr Geld erhalten würde, dann wäre ich eventuell auch bereit mehr zu zahlen. Das ist wie das Label "Bio", da kann einem auch keiner sagen, in welchen Punkten sich ein Bio-Steak von einem normalen Steak per Definition unterscheiden muss. Das ist immer Sache des Anbieters. Er kann das Bio-Rind noch mehr quählen und noch unökologischer halten und darf sein Fleisch trotzdem BIO nennen.
Um aufs Fliegen zurück zu kommen, Wenn ich Swiss buche, dann kann ich mit LH oder LX fliegen aber auch mit EW fliegen und im Service finde ich bei keinen der Drei einen Unterschied zu easyJet.
Das ist wie 2 Klotüren, eine für 50 Cent und eine für 5 Euro. Du weisst nicht vorher was der Unterschied ist und dann kann es Dir immer noch passieren, dass bei 5 Euro eine Zeitung dabei ist aber dafür ist die Schüssel vom Vorgänger mit Umkreis ungeputzt hinterlassen wurden.

Also der Vorwurf nicht das Klo für 50 Cent zu nehmen, ist Bullshit.

Auf einigen Strecken kann ich z.B. nur Ryanair nehmen, ob ich will oder nicht oder zu Fuss gehen.

Dieser Beitrag wurde am 24.07.2023 13:51 Uhr bearbeitet.

Weshalb konnte so etwas passieren? Wer hatte die Verantwortung?
Operations wusste doch wo der Flieger stand! Der Kapitän hatte doch einen Flugplan mit einemAbflugslot!
Wird jetzt alles unter den Teppich gekehrt, um den Anschein einer ordentlichen Organisation zu wahren?
Durfte die Kabinen Crew im Rahmen ihrer normalen Tätigkeit derartigen Temperaturen ausgesetzt werden?
(Muss man in US so etwas per Gesetz erst regeln?)

Auf einigen Strecken kann ich z.B. nur Ryanair nehmen, ob ich will oder nicht oder zu Fuss gehen.

Welche Strecken sollen das denn sein?

Das ist bullshit ... Bullshit.

Gute Diskussionsgrundlage

Operations wusste doch wo der Flieger stand! Der Kapitän hatte doch einen Flugplan mit einemAbflugslot!



Also entweder war der Slot der Grund für die Verspätung (dann wundert sich auch Operations nicht warum der Flieger steht), oder sie hatten hoffentlich keinen weil der längst abgelaufen wäre.

Ich glaube sie meinen mit â??Slotâ?? so ziemlich alles, aber nicht das, was ein Slot ist