PARIS - Bombardier hat einen neuen Kunden für die CSeries-Familie gewonnen, gab das Unternehmen heute auf der Paris Air Show bekannt. Allerdings möchte der Kunde bis auf weiteres anonym bleiben.
Normalerweise werden neue Kaufverträge auf einer Luftfahrtmesse öffentlichkeitswirksam bekannt gegeben. Im Fall des Auftrags für zehn Festbestellungen und sechs Optionen für die Bombardier CSeries ist es anders: Der Kunde, nach Angaben von Bombardier, ein großer Netzwerk-Carrier, bleibt auf eigenen Wunsch bis auf weiteres anonym.
Der Auftragswert beträgt nach Listenpreis 1,01 Milliarden Dollar.
Der Kunde wird seine Anonymität allerdings in nächster Zukunft aufgeben müssen, denn er wird das erste Exemplar der CSeries erhalten. "Dieser Auftrag für die CSeries ist bereits die dritte Festbestellung in diesem Monat", freute sich Gary R.Scott, Präsident von Bombardier Commercial Aircraft bei der Bekanntgabe der Bestellung.
Durch die heutige Bestellung wuchs das Auftragsbuch von Bombardier für die CSeries auf 113 feste Bestellungen und 109 Optionen.
© VKT / flugrevue.de | 20.06.2011 20:28
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Beitrag vom 21.06.2011 - 01:43 Uhr
Endlich gibt es auch bei Bombardier einige Verkaufserfolge. Hoffentlich sind die Preise auch auskömmlich.
Aber insgesamt bucht Bombardier leider viel zu wenig Aufträge.
Während Embraer gut verkauft, tut sich bei der CRJ nichts und der Auftragsbestand schrumpft ständig. Er reicht nicht einmal bis zum Produktionsbeginn der neuen CS-Serie in ca. 2 Jahren.
Dramatisch, bei der Q400 schmilzt der Auftragsbestand wie der Schnee in der Sonne und reicht nur noch für 10 Monate. ATR dagegen bucht fröhlich Auftrage für die modernisierte ATR72 und ist für 3 Jahre ausgelastet.
Gruß Gustl
Beitrag vom 20.06.2011 - 22:36 Uhr
Schoen das die Jungs so langsam fuer ihren Mut belohnt werden
Kommentare (2) Zur Startseite
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Aber insgesamt bucht Bombardier leider viel zu wenig Aufträge.
Während Embraer gut verkauft, tut sich bei der CRJ nichts und der Auftragsbestand schrumpft ständig. Er reicht nicht einmal bis zum Produktionsbeginn der neuen CS-Serie in ca. 2 Jahren.
Dramatisch, bei der Q400 schmilzt der Auftragsbestand wie der Schnee in der Sonne und reicht nur noch für 10 Monate. ATR dagegen bucht fröhlich Auftrage für die modernisierte ATR72 und ist für 3 Jahre ausgelastet.
Gruß Gustl