STUTTGART - Der Flughafen Stuttgart peilt einen neuen Passagier-Höchstwert an. Die Zahlen für das erste Halbjahr 2016 seien vielversprechend, sagte ein Flughafensprecher.
Man sei guter Dinge, im Gesamtjahr den Wert von 2015 zu übertreffen. Im vergangenen Jahr hatte es bei den Passagieren ein Plus von 8,2 Prozent auf 10,5 Millionen gegeben - so viele waren es noch nie. Genaue Zahlen für das erste Halbjahr 2016 will der Airport an diesem Donnerstag publizieren.
Eigentümer der Flughafenfirma ist zu zwei Dritteln das Land und zu einem Drittel die Stadt Stuttgart.
© dpa-AFX | 07.07.2016 06:39
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Beitrag vom 07.07.2016 - 12:29 Uhr
Beitrag vom 07.07.2016 - 12:26 Uhr
Das Airlinegeschäft ist ja nicht die einzige Erlösquelle für einen Flughafen.
Geschäfte und Gastronomie sind mittlerweile enorm wichtig und je mehr Passagiere man hat, desto mehr Umsatz machen Geschäfte und Gastronomie. Dadurch klingelt auch bei einem Flughafenbetreiber die Kasse.
Zusätzlich kann ein Flughafen dadurch auch ein besseres Angebot anbieten. Abseits von FRA und MUC passiert durch deutsche Airlines an deutschen Flughäfen ja kaum etwas. Da haben LCC schon ihre Berechtigung.
Dieser Beitrag wurde am 07.07.2016 13:37 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 07.07.2016 - 10:22 Uhr
Hohe Passagierzahlen um jeden Preis - das erkauft sich der Flughafen Stuttgart mit Knebelverträgen mit Ryanair. Dass der Flughafen selbst mit Ryanair nur Minus macht und andere Airlines vor den Kopf stößt interessiert dort aber niemanden, hauptsache man kann mit den Zahlen in der Öffentlichkeit protzen.
Es ist peinlich wie sehr deutsche Flughäfen, insbesondere der Stuttgarter Flughafen unseriösen Airlines wie Ryanair und Co. die Tore öffnen und ihnen auf eigene Kosten noch den Hof machen.
Kommentare (3) Zur Startseite
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Geschäfte und Gastronomie sind mittlerweile enorm wichtig und je mehr Passagiere man hat, desto mehr Umsatz machen Geschäfte und Gastronomie. Dadurch klingelt auch bei einem Flughafenbetreiber die Kasse.
Zusätzlich kann ein Flughafen dadurch auch ein besseres Angebot anbieten. Abseits von FRA und MUC passiert durch deutsche Airlines an deutschen Flughäfen ja kaum etwas. Da haben LCC schon ihre Berechtigung.
Dieser Beitrag wurde am 07.07.2016 13:37 Uhr bearbeitet.
Es ist peinlich wie sehr deutsche Flughäfen, insbesondere der Stuttgarter Flughafen unseriösen Airlines wie Ryanair und Co. die Tore öffnen und ihnen auf eigene Kosten noch den Hof machen.