MS-21 fliegt mit russischen Schwingen

IRKUTSK - Die erste Irkut MS-21-300 mit in Russland hergestellten Polymer-Verbundwerkstoffen-Flügeln hat am ersten Weihnachtstag in Irkutsk ihren Erstflug absolviert.

Der Flug wurde von den Testpiloten Roman Taskajew und Oleg Kononenko durchgeführt. "Die Flugzeugsysteme funktionierten normal", sagte Roman Taskajew.

Die russischen Flügel und das Mittelteil werden im Unternehmen AeroComposite-Uljanowsk hergestellt. Dabei wird die Vakuuminfusionstechnologie eingesetzt.

"Der Anteil der Verbundwerkstoffe an der Konstruktion der MC-21 beträgt etwa 40 Prozent - das ist ein Rekordwert für Mittelstreckenflugzeuge", sagte Sergey Chemezov, Leiter des Staatskonzerns Rostec. Die Entwicklung des russischen Flügels war nötig aufgrund von Sanktionen. Aus diesem Grund wurde der Luftfahrtindustrie staatliche Unterstützung in einem "beispiellosen Umfang" gewährt.

Derzeit sind die Verbundwerkstoff-Tragflächen für zwei Flugzeuge hergestellt worden, und der dritte Satz befindet sich im Fertigungsprozess. Geplant ist, in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 die Änderungen der Musterzulassung im Bereich der Verbundwerkstoff-Flügel aus den russischen Materialien zu erhalten.

"Zusätzlich zu den drei Flugzeugen in der Endmontage befinden sich drei weitere MS-21-300 in verschiedenen Produktionsstadien", sagte Juri Sljusar, Generaldirektor der Flugzeugbaubholding OAK. "Sie alle erhalten einen Flügel aus russischen Verbundwerkstoffen."

Die MS-21-300 befindet sich derzeit in der Zertifizierungsphase und wird voraussichtlich im Laufe des Jahres 2022 an die Fluggesellschaften ausgeliefert werden.