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Der Tunnel bestehe aus zwei Röhren mit einer Länge von jeweils rund 2,2 Kilometern. Beim Vortrieb seien mehr als 70 Prozent geschafft.
Die Autobahn 8 und die Messehallen seien bereits unterquert, auch der Bau der beiden Eingangsgebäude zum neuen Flughafenbahnhof kämen gut voran. Die Inbetriebnahme sei im Dezember 2025 geplant.
Der Bau der Flughafenanbindung sei 2019 für rund 500 Millionen Euro an eine Bietergemeinschaft vergeben worden und sei Teil des Gesamtwertumfangs von Stuttgart 21 in Höhe von 9,15 Milliarden Euro, teilte der Bahnsprecher mit.
© dpa-AFX | 02.06.2022 16:51







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