Flughafen Zürich nimmt Umbauplan in Angriff

ZÜRICH - Abriss und Neubau: Das Schweizer Bundesamt für Zivilluftfahrt BAZL hat die Plangenehmigungsverfahren für den Neubau des Docks A und des Kontrollturms am Flughafen Zürich eröffnet. Der integrierte Neubau ersetzt das über 30-jährige Dock A mit dem heutigen Tower.

Das Swiss-Drehkreuz baut um. Nördlich des Dock A soll ab 2023 ein Ersatzneubau mit neuem Kontrollturm entstehen. Seit letzter Woche läuft dazu das Planungsgenehmigungsverfahren.

"Das heutige Dock A wurde als zusammenhängender Gebäudetrakt mit dem Kontrollturm 1985 in Betrieb genommen", teilte das BAZL mit. "Nach mehr als 35 Betriebsjahren haben sie das Ende der Lebensdauer erreicht, da sie die heutigen Anforderungen an die Funktionalität und Nachhaltigkeit von Flughafengebäuden nur unzureichend erfüllen."

Eine "umfangreiche Standortevaluation" kam zum Schluss, dass ein neues Dock nördlich des heutigen Docks A gebaut werden soll. "Der Bau kann während des laufenden Flughafenbetriebs erfolgen", erklärte die Aufsichtsbehörde.

"Entwicklung Flughafenkopf"

Zur Koordination der Baumaßnahmen wurde das Programm "Entwicklung Flughafenkopf" geschaffen. Es umfasst das Hauptprojekt Dock A, den Neubau des Towers sowie mehrere Teilprojekte. Nach Abschluss der Bauarbeiten des Docks A wird der Tower in das Terminal eingebettet sein und östlich vom heutigen Standort liegen.

Das neue Dock A mit integriertem Tower ist nicht die einzige Großbaustelle, die das Swiss-Drehkreuz gerade vorbreitet. Ebenfalls gegen 2030 will der Flughafen die Start- und Landebahnen 28 und 32 verlängern. Der Pistenausbau soll die Sicherheit im Flugbetrieb erhöhen und das Drehkreuz weniger anfällig für Windänderungen machen.