Lufthansa in Frankfurt, © Fraport AG
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Flottenengpässe, ein schwieriges Asiengeschäft und nach wie vor verhaltene Buchungen von Geschäftsreisenden: Lufthansa traf 2024 auf viel Gegenwind. Dem Kernbereich drohte zuletzt ein operativer Verlust, das finale Ergebnis wird Lufthansa am 6. März vorlegen.
Mit dem Effizienzprogramm "Turnaround" steuert Lufthansa inzwischen gegen. Eine Folge: Der Kernbereich erweitert sein Flugprogramm 2025 nur leicht.
"Für 2025 reduzieren wir unsere Wachstumspläne", kündigte Lufthansa Airlines Bereichsvorstand Jens Ritter am Mittwochabend vor Medienvertretern in München an. Ein "sehr dosiertes und moderates Wachstum" um 3,5 Prozent werde Lufthansa auf 90 Prozent des 2019 aufgestellten Vorkrisenwerts heranbringen und Qualität und Stabilität im System verbessern.
© aero.de | 23.01.2025 10:40
Kommentare (1) Zur Startseite
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Oder ist es die mangelnde Nachfrage nach einem inzwischen leider unterdurchschnittlichem Produkt, welche die Wachstumsmöglichkeiten ausbremsen?
Oder sind es fehlende Flugzeuge, die irgendwo mit nicht zertifizierten Sitzen rumstehen und Beton fressen anstatt mit Passagieren zu fliegen?