Air India bittet Airbus und Boeing um spätere Auslieferungen

NEU DEHLI - Air India stellt Wachstumspläne zurück. Mehrheitseigner Tata Group habe die Airline angewiesen, sich vorrangig auf die Reduzierung ihrer Verluste zu konzentrieren, berichtet die Nachrichtenagentur "Bloomberg" unter Berufung auf Kreise. So schnallt Air India jetzt den Gürtel enger.

Laut "Bloomberg"-Quellen prüft Air India als Sofortmaßnahmen, Flugzeuglieferungen zu verschieben, das Flugangebot weiter zu reduzieren - und Expansionspläne aufzuschieben. Der Strategiewechsel markiert eine Abkehr von ambitionierten Wachstumszielen.

Hintergrund seien der 787-Absturz vor einem Jahr sowie anhaltende Verluste. Die Gesellschaft habe zuletzt einen Jahresverlust von umgerechnet rund drei Milliarden US-Dollar verzeichnet.

Im Zuge des Iran-Kriegs verteuertes Kerosin hat den laufenden Geschäftsplan von Air India durchkreuzt - die Airline nimmt aktuell Kürzungen im Streckennetz vor.

Die Linien zwischen Delhi und Chicago O'Hare sowie zwischen Delhi und Newark werden für drei Monate komplett eingestellt. Auch der Flug zwischen Mumbai und New York JFK entfällt. Dazu werden die Frequenzen auf den Strecken Delhi–San Francisco, Delhi–Toronto und Delhi–Vancouver reduziert.

Tata trennt sich vorzeitig von Air-India-Chef Campbell Wilson, der nach der Privatisierung - im Sinne des neuen Eigners - eine aggressive Wachstumsstrategie gefahren und eine Flottenerneuerung vorangetrieben hatte. Die Suche nach einem Nachfolger läuft, Wilson führt die Airline nur noch interimsweise.

Air India: Geballte Auslieferungen 2027 und 2028

Nach Angaben der von "Bloomberg" zitierten Insider führt Air India Gespräche mit Airbus und Boeing über eine Streckung der Auslieferungen von bis zu 500 bereits bestellten Maschinen. Dadurch könnten Anzahlungen und Restfälligkeiten auf einen späteren Zeitpunkt verschoben werden.

Air India hatte 2023 und 2024 rund 600 Flugzeuge bei Airbus und Boeing bestellt und Anfang dieses Jahres 30 Boeing 737 MAX nachgeordert.

Bei Airbus hat Air India 50 Flugzeuge der A350-Serie und 300 Flugzeuge der A320neo-Serie bestellt, konkret 90 A320neo und 210 A321neo. Den Teilauftrag für die A321neo justierte Air India erst im Januar 2026 nach - 15 der 210 Flugzeuge sollen 2029 und 2030 in der Langstreckenversion A321XLR geliefert werden.

Die meisten Auslieferungen seien bislang für die Jahre 2027 und 2028 vorgesehen. Mit einem Lieferaufschub will die Airline ihre finanzielle Lage stabilisieren.