Air Asia muss Leasingpartner um Zahlungsaufschub bitten

KUALA LUMPUR - Air Asia ist mit Zahlungen an bestimmte Lieferanten und Leasinggeber hinterher. Das meldet die Nachrichtenagentur "Bloomberg" unter Berufung auf Insider. Air Asia räumt einzelne Rückstände ein, sieht aber kein grundsätzliches Finanzprobleme in der Gruppe.

Rolls-Royce wartet auf Geld von Air Asia aus einem Rahmenvertrag für die Wartung von Triebwerken. Das meldet "Bloomberg" unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen.

Zeitgleich habe Air Asia Leasingpartner um verlängerte Ratenzahlungsziele für "mehr als ein Dutzend Flugzeuge" gebeten.

Wie andere Airlines leidet Air Asia 2026 unter den im Zuge des Iran-Kriegs sprunghaft gestiegenen Kerosinpreisen.

Bo Lingam, Chef der Langstreckensparte AirAsia X, hat gegenüber "Bloomberg" Gespräche mit Leasingpartnern bestätigt, in denen die Airline Aufschübe erreichen konnte.

Sorgen über die grundsätzliche finanzielle Ausstattung wies Tony Fernandes, Chef des Air Asia-Eigners Capital A, gegenüber der Nachrichtenagentur kategorisch zurück. Mit Rolls-Royce hat Air Asia demnach Klärungsbedarf über die Qualität der geleisteten Wartungen.

Fernandes wies zudem auf eine Kreditlinie über 230 Millionen US-Dollar hin, die Air Asia erst kürzlich mit der Deutschen Bank vereinbart habe.

Megadeal mit Airbus: Air Asia plant mit 150 A220-300

Air Asia ging erst im Mai 2026 einen neuen Megadeal mit Airbus ein - die Airline plant mit 150 A220-300, die das Netz "um neue Märkte und Strecken" erweitern sollen. Der Auftrag hat einen Wert von rund 19 Milliarden US-Dollar nach Preisliste.

Als Ersatz für A320ceo ist Air Asia, einer der weltgrößten Airbus-Betreiber, laut Kreisen auch an einer möglichen Langversion der A220 interessiert.