TAP rutscht vor Teilprivatisierung tiefer in die roten Zahlen

LISSABON - TAP Air Portugal meldet vor der Teilprivatisierung an Lufthansa oder Air France-KLM einen Rekordumsatz. Gestiegene Treibstoffkosten setzen die portugiesische Fluggesellschaft aber unter Druck - TAP hat das erste Geschäftshalbjahr 2026 mit fast 100 Millionen Euro Verlust abgeschlossen.

Portugal erwartet einen Milliardenerlös. Ein Verkauf von 44,9 Prozent der TAP-Anteile an Lufthansa oder Air France-KLM könnte dem Staat nach letzten Schätzungen bis zu 1,24 Milliarden Euro einbringen.

Beide Flugkonzerne hatten Ende Juli verbindliche Beteiligungsangebote in Lissabon hinterlegt - eine Entscheidung könnte bereits im September fallen.

Unterdessen meldet das Beteiligungsziel rote Zahlen: TAP Air Portugal hat im ersten Halbjahr 2026 ihren Nettoverlust um 40 Prozent auf 99,2 Millionen Euro ausgeweitet, wie das Unternehmen zu Wochenbeginn mitteilte.

Schuld sei ein "starker Anstieg der Treibstoffpreise", sagte TAP-Chef Luis Rodrigues. Im zweiten Quartal 2026 fiel die Tankrechnung bei TAP Air Portugal 52,3 Prozent höher aus als im Vorjahreszeitraum.

TAP kann gestiegene Treibstoffkosten nicht umlegen

In den ersten sechs Monaten hat TAP Air Portugal 8,2 Millionen Passagiere befördert, 4,2 Prozent mehr als zwischen Januar und Juni 2025. Die Ticketerlöse legten auf 1,83 Milliarden Euro mit annährend gleicher Dynamik zu - TAP hatte nach eigenen Angaben die meisten Tickets schon verkauft, bevor die Spritpreise durch den Iran-Krieg steil anzogen.