Airbus korrigiert Absatzprognose für China nach unten

TOULOUSE - China bleibt der größte Flugzeugmarkt. Airbus korrigiert die Erwartungen an das Absatzpotenzial für China aber deutlich nach unten - und nennt einen Grund: China treibt den Ausbau seines Schienennetzes voran. Schnellzüge drängen auf Linien vor, die bisher ein klarer Fall für das Flugzeug waren.

Airbus hat in China gerade einen Lauf. Mehrere Hundert Neu- und Nachbestellungen chinesischer Kunden konnte der Konzern in den vergangenen Monaten vorweisen.

Wegen des fortschreitenden Ausbaus chinesischer Schnellzugnetze rechnet Airbus inzwischen aber mit einer Nachfragedelle bei Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen in China.

Für die kommenden 20 Jahre prognostiziert der Konzern nur noch einen chinesischen Bedarf von 7.480 neuen Flugzeugen im A320neo-Format. Der neue Richtwert liegt 470 Flugzeuge oder knapp sechs Prozent unter der Prognose des Vorjahres.

Insgesamt dürfte China laut Airbus bis 2045 rund 8.830 neue Passagier- und Frachtflugzeuge benötigen. Airbus unterstellt dabei, dass etwa 60 Prozent des Gesamtbedarfs auf reines Flottenwachstum entfallen wird. In der Vergangenheit erwiesen sich Airbus-Prognosen oft als treffsicher.

Als Grund für die China-Korrektur nennt Airbus wachsenden Wettbewerb zwischen Fluggesellschaften und Bahnanbietern im Land. Auf Strecken von bis zu sechs Stunden Fahrzeit hemmen Schnellzüge demnach schon heute mögliche Wachstumsraten im Inlandsflugverkehr.

China baut Schienennetz rasant aus

Und China baut sein Hochgeschwindigkeitsnetz weiter aus. Ende vergangenen Jahres umfasste das Netz rund 50.000 Schienenkilometer, langfristig soll es auf etwa 70.000 Kilometer wachsen. Mit einem erwarteten Absatzanteil von rund 20 Prozent bleibt China für Airbus der wichtigste Absatzmarkt.