Harte Verhandlungen zwischen Fraport und Lufthansa

FRANKFURT - Die Bodenabfertigung von Lufthansa-Flügen in Frankfurt ist für Fraport ein herbes Verlustgeschäft. Flughafenbetreiber und Hauptkunde verhandeln seit Monaten intensiv über neue Konditionen ab 2027. Laut Fraport-Chef Stefan Schulte gehen die Gespräche "in die richtige Richtung".

Fraport erwartet in "zwei bis vier Monaten" Klarheit über einen neuen Vertrag für die Bodenabfertigung von Lufthansa am Drehkreuz Frankfurt.

Diesen Zeitrahmen nannte Fraport-Chef Stefan Schulte vergangene Woche nach Vorlage der Fraport-Neunmonatsbilanz in Frankfurt. Die Gespräche gingen "in die richtige Richtung".

Der aktuelle Fünf-Jahres-Vertrag läuft Ende März 2027 aus. Fraport zahlt nach eigenen Angaben drauf. Fraport-Finanzvorstand Matthias Zieschang hatte schon im Mai 2026 auf "intensive Verhandlungen" mit Lufthansa hingewiesen und unter einem neuen Vertrag auf vollständige Vergütung der personalintensiven Dienstleistung gepocht.

Fraport: Die Party ist vorbei

"Es handelt sich um einen enormen kumulierten Verlust, den wir erlitten haben", sagte Zieschang. "Sozusagen war das eine Subvention für Lufthansa. Und wir haben klargestellt, dass die Party jetzt vorbei ist. (...) "Das Ergebnis ist Kostendeckung oder kein Vertrag."

Lufthansa könne die Frankfurter Bodenabfertigung wie in München auch selbst in die Hand nehmen - oder an einen externen Dienstleister vergeben.