NEW YORK - Die Lufthansa-Beteiligung JetBlue hat das dritte Quartal mit einer deutlichen Erholung beendet. Im September steigerte JetBlue ihre Verkehrsleistung um 9,8 Prozent (RPM) bei einem um 8,6 Prozent (ASM) ausgebauten Angebot. Die Auslastung der Flugzeuge erhöhte sich hierdurch leicht um 0,9 Prozentpunkte auf 77,6 Prozent.
Auch Southwest Airlines kann für September eine Stabilisierung ihres Geschäfts ausweisen. Trotz eines um 7,8 Prozent (ASM) zurückgenommenen Angebots erhöhte sich die Verkehrsleistung der Fluggellschaft gegenüber dem Vorjahresmonat um 8,8 Prozent. Die Auslastung der Flugzeuge verbesserte hierdurch sprunghaft um 11,3 Prozentpunkte auf 74,7 Prozent.
Southwest wird ihr Quartalsergebnis am Donnerstag bekannt geben. JetBlue kündigte die Vorlage ihrer Quartalszahlen für den 22. Oktober an.
Die großen US Netzwerkgesellschaften konnten im September zwar eine leichte Konsolidierung ihrer Verkehrsergebnisse vermelden, blieben allerdings weitgehend noch hinter ihren Vorjahreszahlen zurück.
Delta meldet bei einem um 6,7 Prozent (ASM) gekürzten Angebot eine um 5,2 Prozent (RPM) geringere Verkehrsleistung als im September 2008. Besser entwickelten sich United Airlines und US Airways. United verzeichnete im Vormonat eine um 1,1 Prozent (RPM) gesunkene Verkehrsleistung, der ein systemweit um 3,7 Prozent reduziertes Angebot gegenüberstand.
US Airways weist bei einem um 0,6 Prozent (ASM) gesenkten Angebot ein Minus in der Verkehrsleistung von 1,6 Prozent (RPM) aus. American Airlines erreichte im September gegenüber dem Vorjahr eine um 3,5 Prozent (RPM) niedrigere Verkehrsleistung, nachdem sie 6,9 Prozent (ASM) ihrer Kapazität aus dem System nahm.
Continental schafft Verkehrsplus
Einzig Continental Airlines schaffte unter den Netzwerkgesellschaften im September eine Verbesserung gegenüber dem Vorjahr. Die konsoldierte Verkehrsleistung der Fluggesellschaft drehte nach einem Minus noch im August um 7,0 Prozent (RPM) ins Plus. Zugleich erweiterte Continental ihr Angebot um 0,5 Prozent (ASM).
Mit Rückgängen um die 20,0 Prozent blieben die Passagiererlöse im US Flugverkehr allerdings auch im September weiter unter Druck.
© aero.de | Abb.: World-of-aviation.de - Bjoern Schmitt Aviation Photography | 14.10.2009 09:32
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Beitrag vom 17.10.2021 - 20:05 Uhr
was ist, gibt es Probleme?
Beitrag vom 16.08.2021 - 10:34 Uhr
@FloCo:
Das 'bemängele' ich an dem Beitrag:
"Planungen gibt es schon etwas länger. Nur haben die keinen der jeden Nasenpopel ins aero Forum schreibt. Und das hat auch seine Gründe. Und die Ereignisse überschlagen sich aktuell etwas schneller als auch Sie und ich uns das wohl ausmalen konnten. Andererseits kann man nicht bei jedem Ereignis gleich und sofort mit Sack und Pack das Land verlassen. Man hat eine Botschaft in dem Land eingerichtet die schließlich hoheitliche Aufgaben zu erledigen hat, incl. Betreuung der sich vor Ort befindlichen deutschen Bürger.".
Weil es nicht stimmt, quasi komplett falsch ist (und mich, wie schon öfters, diskreditieren sollte).
Außenminister H.Maas und Verteidigungsministerin A.Kramp-Karrenbauer werden zu Recht kritisiert - weil sie die Lage völlig falsch eingeschätzt und entsprechend schlecht 'vorbereitet' haben. Das kann man in anderen Medien (nicht Luftfahrtforen) nachlesen, z.B. auf Spiegel.de.
Aber prinzipiell haben Sie Beide Recht, ich hätte darauf gar nicht reagieren sollen. Mein Fehler.
Tut mir leid, aber ich kann in dem von Ihnen bemängelten Kommentar keinerlei Bezug zu Ihrem Kommentar sehen. Wie soll dieser Kommentar Sie dann diskreditieren?
Der User @Otto West redet über Planungen, die Sie mit keinem Wort erwähnt haben, der User @GB allerdings schon. Wie schaffen Sie es da sich gleich wieder in die Opferrolle zu lesen, dass Sie der User hier diskreditieren will? Der Kommentar von @74 bitte 63 würde dazu taugen; auf den nehmen Sie aber keinen Bezug.
Genau genommen antworten Sie jetzt hier auf einen Kommentar, der keinen wirklichen Bezug zu dem Ihrigen hat mit einer Beleidigung... und das gerade von Ihnen, wo Sie doch immer so sehr auf den guten Umgangston achten und immer sofort nach Moderation, Sperrungen und sonstigen rufen, wenn Sie sich angegriffen fühlen...
Das ist das, was ich nicht verstehe hier...
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Das 'bemängele' ich an dem Beitrag:
"Planungen gibt es schon etwas länger. Nur haben die keinen der jeden Nasenpopel ins aero Forum schreibt. Und das hat auch seine Gründe. Und die Ereignisse überschlagen sich aktuell etwas schneller als auch Sie und ich uns das wohl ausmalen konnten. Andererseits kann man nicht bei jedem Ereignis gleich und sofort mit Sack und Pack das Land verlassen. Man hat eine Botschaft in dem Land eingerichtet die schließlich hoheitliche Aufgaben zu erledigen hat, incl. Betreuung der sich vor Ort befindlichen deutschen Bürger.".
Weil es nicht stimmt, quasi komplett falsch ist (und mich, wie schon öfters, diskreditieren sollte).
Außenminister H.Maas und Verteidigungsministerin A.Kramp-Karrenbauer werden zu Recht kritisiert - weil sie die Lage völlig falsch eingeschätzt und entsprechend schlecht 'vorbereitet' haben. Das kann man in anderen Medien (nicht Luftfahrtforen) nachlesen, z.B. auf Spiegel.de.
Aber prinzipiell haben Sie Beide Recht, ich hätte darauf gar nicht reagieren sollen. Mein Fehler.
Tut mir leid, aber ich kann in dem von Ihnen bemängelten Kommentar keinerlei Bezug zu Ihrem Kommentar sehen. Wie soll dieser Kommentar Sie dann diskreditieren?
Der User @Otto West redet über Planungen, die Sie mit keinem Wort erwähnt haben, der User @GB allerdings schon. Wie schaffen Sie es da sich gleich wieder in die Opferrolle zu lesen, dass Sie der User hier diskreditieren will? Der Kommentar von @74 bitte 63 würde dazu taugen; auf den nehmen Sie aber keinen Bezug.
Genau genommen antworten Sie jetzt hier auf einen Kommentar, der keinen wirklichen Bezug zu dem Ihrigen hat mit einer Beleidigung... und das gerade von Ihnen, wo Sie doch immer so sehr auf den guten Umgangston achten und immer sofort nach Moderation, Sperrungen und sonstigen rufen, wenn Sie sich angegriffen fühlen...
Das ist das, was ich nicht verstehe hier...