BBI-Tower im Rohbau, © Günter Wicker/Photur (Berliner Flughäfen)
DFS-Geschäftsführer Ralph Riedle hob die Bedeutung des neuen Towers für den künftigen Hauptstadtflughafen hervor: "Hier wurde buchstäblich Großes geleistet. Bereits heute ist der neue Kontrollturm weithin sichtbar und das Wahrzeichen des künftigen Airports."
Mit 72 Metern wird der BBI-Tower der zweithöchste Kontrollturm Deutschlands sein. Die Baufertigstellung ist für September 2010 geplant, die Inbetriebnahme für das dritte Quartal 2011. Nach der Fertigstellung werden laut aktueller Prognose künftig 250.000 Flugzeuge im Jahr, im Schnitt 700 täglich, vom Tower aus die Start- und Landefreigabe erhalten.
Die Verlagerung des Flugverkehrs auf den Hauptstadtflughafen BBI soll in der Nacht vom 29. auf den 30. Oktober 2011 vollzogen werden.
© aero.de, DFS | 03.11.2009 17:07
Kommentare (3) Zur Startseite
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Stimmt nicht. München ist mit 78m noch höher als der Düsseldorfer Tower (76m) und der BBI Tower (72m). Hier wurden wohl die Begrifflichkeiten "Tower" und "DFS Standard-Tower" durcheinander geworfen.