"Airbus bestätigt Lieferziele" mit im Jahr 2010 mindestens 20 geplanten und davon bisher 13 ausgelieferten A380.

Das sind doch b.a.w. wiedermal erfreuliche Nachrichten und ebenso, dass nun auch die Stadt Manchester mit Airbus A380 beflogen wird, und zwar täglich.

Sprecher Stefan Schaffrath lüftete nun gegenüber Dow Jones Newswires auf Anfrage ein weiteres "Firmengeheimnis" :-) , Zitat:

"Wir werden mit Sicherheit in diesem Jahr mindestens 20 A380 an Kunden übergeben."

mfg

Anscheinend ist im Oktober kein A380 ausgeliefert worden. Das spricht nicht unbedingt für eine kontinuierliche Fertigung aber kann mal vorkommen. Insgesamt bekommt man schon den Eindruck das es runder läuft.

Bei bisher 14 Lieferungen wird es in den Monaten Nov. und Dez. ganz schön eng um noch 20 zu erreichen. Unmöglich ist das aber wohl nicht. Wäre auch ein wenig peinlich wenn es wieder weniger als angekündigt werden. Alle Mitarbeiter in der Ausrüstung dürfen sich wohl schon jetzt auf �berstunden satt einstellen.

Tja... da die D-AIMD für die Route nach Peking gedacht war und hierfür noch immer keine Freigabe für eine tägliche Umkehr gegeben wurde, hat die LH sicher keinen Stress damit ;)

@Runway: wollen wir mal nicht hoffen, dass die Ausrüstung jetzt noch viel mit den Auslieferungen 2010 zu tun hat...Du meintest die Ausstattung.

@sdflight: interssante lh Story, habe ich noch nie gehoert!

@Runway: wollen wir mal nicht hoffen, dass die Ausrüstung jetzt noch viel mit den Auslieferungen 2010 zu tun hat...Du meintest die Ausstattung.

@sdflight: interssante lh Story, habe ich noch nie gehoert!


Bingo !

Die 4. A380 soll in diesen Tagen an Lufthansa geliefert werden. Quelle:

 http://www.aero.de/news-11458/Lufthansa-keine-Unregelmaessigkeiten-bei-Triebwerkscheck-an-A380.html

Zuvor sei kürzlich die 14. an EK geliefert worden.

Laut  http://www.airbus.de ist der 4. A380 bereits an Lufthansa geliefert

 http://www.airbus.com/fileadmin/backstage/documents/od/Airbus_OD_October_2010.xls

Lieferdatum 27. Oktober 2010, damit sind 15 A380 im Jahr 2010 ausgeliefert.

Dieser Beitrag wurde am 08.11.2010 17:42 Uhr bearbeitet.

Stimmt das der ToT schon Ende Oktober war, der Rest ist leider nicht ganz so korrekt und hatte mit einem Zulieferproblem zu tun. Aber alles wird gut ;-)

Steht die Maschine noch in Hamburg Finkenwerder? Dann würde wohl eher schwer wahrzunehmen sein, dass die 4. A380 bereits an Lufthansa ausgeliefert sei, gleichwohl es bei Airbus/Lufthansa so im Buche steht oder wird das vielleicht so über die Medien an die �ffentlichkeit getragen, wenn etwa während der nächsten Tage von Auslieferung und Empfang berichtet wird?

Zur Planzielerfüllung blieben dann wohl noch 5 Auslieferungen bis zum Ende diesen Jahres übrig. Es gab oder gibt ja auch Befürchtungen, dass vielleicht nur 19 oder auch weniger zu schaffen wären. Bisher scheinen nach wie vor 20 Auslieferungen möglich, vielleicht sogar eine mehr, wenn auch schwer.

Nur um das mal aufzuklären: ALLE DLH-Flieger (incl. SA) bekommen nach ToT und vor Ferry-flight ein "In-Service package" mit spezifischen, für die Betriebszulassung (seitens LBA) notwendigen Modifikationen. Dies wird vom Airbus 145er Betrieb (Airbus HH ist nicht nur Part 21, sondern auch CAMO zugelassen) im Auftrag der DLH abgearbeitet.
D.h. bei der aktuellen MSN0048 ist TAC und ToT erreicht. Da sowieso das in-service package abgearbeitet werden musste, wurden einige ausstehende Arbeiten (aufgrund supplier-Problemen) noch in diese Phase "verlegt".
Ergo: offiziell ausgeliefert, aber noch nicht in Dienst gestellt. Dies geschieht i.L. der Woche
Außerdem darf DLH inzwischen die Peking-Route mit 3 wöchentlichen Umläufen bedienen.