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Air France-A380 fliegt zwischen Paris und London
PARIS - Air France will den Riesenflieger Airbus A380 künftig zu Ausbildungszwecken auch auf der Kurzstrecke Paris-London einsetzen. Das berichtete die Webseite "figaro.fr" am Montag.
Die französische Fluggesellschaft wollte dies zunächst nicht bestätigen. Ziel sei es, das Bordpersonal zügiger zu schulen als dies auf Langstreckenflügen möglich sei, schrieb "figaro.fr". Air France habe aus ähnlichen Gründen zeitweise auch eine große Boeing-Maschine vom Typ 747-400 auf der Kurzstrecke Paris-Korsika eingesetzt. Allerdings sei der Einsatz großer Maschinen für kurze Strecken sehr teuer. Die Zugverbindung zwischen Paris und London dauert etwa zwei Stunden.
© dpa | 10.05.2010 21:01
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Beitrag vom 12.05.2010 - 11:11 Uhr
MD11
So ist es. LH hat das auch mit der 747-400 gemacht. Frankfurt - Hamburg, Hamburg-München, München-Frankfurt. Ich denke die werden das auch mit dem A380 machen. Viele Freunde warten schon auf den Startschuss. Wir versuchen dann mal Tickets von Hamburg nach München zu bekommen. Hatten wir mit der 747-400 auch so gemacht war echt toll.
Beitrag vom 12.05.2010 - 09:35 Uhr
Leute, Leute...die Kosten sind doch völlig egal.
Die Flüge müssen wie bereits geschrieben zu Ausbildungszwecken eh absolviert werden und da kann man sie auch mit Paxen absolvieren.
Mal ganz abgesehen von der PR sollte man sich keinerlei Gedanken darüber machen, dass der Flieger nicht voll werden könnte. Viele BA Kunden werden somit bereits den 380 erleben können und sich den Spass gönnen.
Und wenn er dann trotzdem nur halbvoll ist, dann ist das immernoch besser, als Trainingssessions ohne Paxe zu fliegen.
Clever clever also. ( und übrigens gängige Praxis )
Beitrag vom 12.05.2010 - 09:07 Uhr
Fürs grobe Überschlagen kann man das overhead-overhead rechnen (das ist quasi das,was Du vor hattest, nessie). Aber gerade im überfüllten Euro-Airspace kannst Du häufig nicht im Optimum Level fliegen, und vorallem wirst Du schon früh den Sinkflug beginnen um in die Staffelung für den Anflug zu kommen (wer häufig nach London fliegt kennt es: kurz hinter der niederländischen Küste geht's schon abwärts). Sprich: Man kann ordentlich Zuschläge einrechnen, aber auch dies betrifft alle.
Dieser Beitrag wurde am 12.05.2010 09:07 Uhr bearbeitet.
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So ist es. LH hat das auch mit der 747-400 gemacht. Frankfurt - Hamburg, Hamburg-München, München-Frankfurt. Ich denke die werden das auch mit dem A380 machen. Viele Freunde warten schon auf den Startschuss. Wir versuchen dann mal Tickets von Hamburg nach München zu bekommen. Hatten wir mit der 747-400 auch so gemacht war echt toll.
Die Flüge müssen wie bereits geschrieben zu Ausbildungszwecken eh absolviert werden und da kann man sie auch mit Paxen absolvieren.
Mal ganz abgesehen von der PR sollte man sich keinerlei Gedanken darüber machen, dass der Flieger nicht voll werden könnte. Viele BA Kunden werden somit bereits den 380 erleben können und sich den Spass gönnen.
Und wenn er dann trotzdem nur halbvoll ist, dann ist das immernoch besser, als Trainingssessions ohne Paxe zu fliegen.
Clever clever also. ( und übrigens gängige Praxis )
Dieser Beitrag wurde am 12.05.2010 09:07 Uhr bearbeitet.