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Zwei 787-8 würden im ersten Halbjahr 2013 ausgelefert, die dritte Maschine folge im Frühjahr 2015. Icelandair hatte in den Jahren 2005 und 2006 Aufträge für insgesamt vier 787-8 mit Rolls-Royce Triebwerken an Boeing erteilt.
Norwegian - bislang als LCC auf Kurz- und Mittelstrecken erfolgreich - will mit der 787 in das Langstreckengeschäft einsteigen. Als mögliche Fernziele der Airline werden New York, Miami, Bangkok und Neu Delhi gehandelt.
Im vergangenen November kündigte die Fluggesellschaft an, ab Ende 2012 oder Frühjahr 2013 zwei 787-8 von der ILFC zu leasen. Mit den von Icelandair abgelösten Maschinen werde man die 787-Flotte zunächst auf fünf Flugzeuge aufbauen, hieß es am Dienstag aus Oslo. Mittelfristig sollen bis zu neun 787 für Norwegian fliegen.
© aero.de | 27.05.2011 08:46
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