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Dazu werden auch Bestandstrecken zum Teil kräftig aufgestockt. Wie Air Berlin am Donnerstag mitteilte, erhält Düsseldorf einen zweiten Flug nach Rom (täglich außer Samstag). Von Stuttgart nach Venedig wird es statt viermal wöchentlich künftig täglich gehen. Weiters sollen durch Optimierung der Flugpläne die Verbindungen von Deutschland, Österreich und der Schweiz nach Italien verbessert werden.
Während Mitbewerber Lufthansa vor allem den norditalienischen Markt via München und Frankfurt in ihr weltweites Netz einbindet, geht Air Berlin in Kooperation mit Etihad-Partner Alitalia den umgekehrten Weg. Neben ihren Direktdiensten bieten Air Berlin und Niki seit letztem Jahr über die Alitalia-Hubs Mailand-Linate und Rom-Fiumicino auch Anschlussflüge nach Süditalien an, sowie ab Rom in das weltweite Netz des italienischen Partners.
Dazu werden seit Winterflugplan 2014/15 alle Nonstop-Flüge von airberlin und Alitalia zwischen Italien und Deutschland, Österreich und der Schweiz als Codeshare-Flüge durchgeführt.
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