Lufthansa trennt sich im Oktober von der Boeing 737

BERLIN - Nach fünf Jahrzehnten verabschiedet sich die Lufthansa im Oktober von den letzten Boeing-Maschinen der 737-Serie. Die verbliebenen sieben Flugzeuge scheiden zum Ende des Sommerflugplans aus der Flotte, wie ein Lufthansa-Sprecher am Dienstag in Schönefeld sagte.

Dort beendete die letzte Maschine des Typs ihre turnusmäßige grundlegende Wartung bei der Lufthansa Technik.


Der Standort mit 450 Beschäftigten konzentriert sich künftig auf Flugzeuge der A320-Familie von Airbus sowie auf kleinere Wartungsaufträge in der Kabine, wie Martin Hähnel sagte, der Leiter der Region Ost der Lufthansa Technik.

Die Boeing 737 war für die größte deutsche Fluggesellschaft über Jahrzehnte eines der wichtigsten Modelle auf der Kurz- und Mittelstrecke. Das 1968 zugelassene Muster ist für den Konzern jedoch seit Längerem ein Auslaufmodell, bereits im März legte Lufthansa ihre letzte 737-500 D-ABIW still.

Die Deutsche Lufthansa war 1965 mit einem Auftrag über 21 737-100 Erstkunde des 737-Programms - mit Beginn der Auslieferungen drei Jahre später wurde Lufthansa der erste nicht in den Vereinigten Staaten beheimatete Erstbetreiber eines neuen Boeing-Programms überhaupt.

In Deutschland konzentrierte sich die grundlegende Wartung der Maschinen zuletzt in Schönefeld, wo die Lufthansa nach der Wende die Techniker der DDR-Fluggesellschaft Interflug übernommen hatte.

Auch Air Berlin trennt sich zugunsten einer einheitlichen A320-Flotte von ihren 737.