Lufthansa investiert Milliarden in Langstrecken-Produkt

FRANKFURT - Lufthansa steckt drei Milliarden Euro in ihr Bordprodukt. Die Investitionen sollen das Angebot der Airline vor allem für Geschäftsreisende auf der Langstrecke attraktiv halten. Zu den wichtigsten Neuerung zählt die neue Business Class. Sie wird stufenlos zu einem Bett verstellbare Sitze mit 1,98 Metern Liegefläche bieten. Lufthansa führt das neue Produkt zusammen mit der Boeing 747-8 ein, die voraussichtlich ab Ende April zur Verfügung stehen wird.

Die Nachrüstung der neuen Business Class in den Kabinen von mehr als 100 Flugzeugen der Langstreckenflotte werde etwa vier Jahre dauern, sagte Lufthansas Passagevorstand Jens Bischof. Ganz neu sei die Sitzanordnung in Form eines "V". Dabei stehen jeweils zwei Sitze in Richtung einer Mittelachse schräg zueinander, wodurch sich der Schulterabstand zum Sitznachbarn erhöht.

Lufthansa wird bis Jahresende fünf Boeing 747-8I in ihre Flotte nehmen. Die Airline ist der erste Betreiber der neuen Jumbogeneration mit Passagierkabine. Schwierigkeiten des Herstellers Boeing bei der Fertigstellung des Flugzeugs hatten auch die Premiere der neuen Business Class bei Lufthansa verzögert.

In der für die 747-8 vorgesehenen Lufthansa-Konfiguration wird die Business Class 80 Passagieren Platz bieten. Lufthansa lässt die Flugzeuge mit insgesamt 386 Sitzen bestuhlen. In der First Class werden acht, in der Economy Class 298 Passagiere auf Reisen gehen.

Zu den ersten mit der 747-8 angeflogenen Strecken hält sich Europas größter Airlinekonzern noch weitgehend bedeckt. Sie dürften den neuen Typ aber an die Ostküste der Vereinigten Staaten und nach Indien führen, ließ Bischof Anfang des Monats erkennen.

Zu den Favoriten der Netzwerkplaner dürften Ziele mit hoher Premiumauslastung gehören. Mögliche frühe Anflughäfen der 747-8 könnten New York John F. Kennedy, Washigton Dulles und Bengaluru International sein.