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Beitrag vom 05.05.2018 - 23:34 Uhr
UserAltmetallflieger
User (154 Beiträge)
Quantas Airlines hat bei Boeing weitere 6 B 787-9 bestellt.

 https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-orders-more-dreamliners-sets-date-to-farewell-jumbos/

Auch die HNA Gruppe hat für Hainan Airlines 15 A350 bestellt
Beitrag vom 06.05.2018 - 07:42 Uhr
UserPro Boeing
User (334 Beiträge)
Quantas Airlines hat bei Boeing weitere 6 B 787-9 bestellt.

 https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-orders-more-dreamliners-sets-date-to-farewell-jumbos/

Auch die HNA Gruppe hat für Hainan Airlines 15 A350 bestellt

Dies ist noch keine Festbestellung und hier ein Link zum aktuellen Stand dieses Vorganges.

 http://aviationweek.com/awincommercial/hna-plans-a350-order-raises-hainan-airlines-long-haul-role

Beitrag vom 09.05.2018 - 02:57 Uhr
UserAltmetallflieger
User (154 Beiträge)
Quantas Airlines hat bei Boeing weitere 6 B 787-9 bestellt.

 https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-orders-more-dreamliners-sets-date-to-farewell-jumbos/

Auch die HNA Gruppe hat für Hainan Airlines 15 A350 bestellt

Dies ist noch keine Festbestellung und hier ein Link zum aktuellen Stand dieses Vorganges.

 http://aviationweek.com/awincommercial/hna-plans-a350-order-raises-hainan-airlines-long-haul-role

ja das hab ich schon gelesen,könnten auch geleast werden ,hab den Artikel auf airliners watch gelesen ,ist auch nur von avitionweek abgeschrieben.
Aber wenn es dich interessiert kannst dir einige offizielle Bilder von der 797 von Boeing da anschauen ,sind keine Computer Animationen ,sondern wie der Flieger wirklich aussehen wird ,
Hurra die 767 lebt in neuer Gestalt und mit neuen Materialien.
Ich mag weder die 777 noch die 787 als Passagier mit 10er oder 9er reihe ,da fliege ich lieber mit einer 50 jahre alten 767 mit angenehmer 7er reihe in der eco,ist neben der 747 und a330/340 und a380 mein bevorzugtes Flugzeug als eco pax.
Zur a350 kann ich nichts sagen habe denn nur von aussen gesehen
Beitrag vom 09.05.2018 - 05:27 Uhr
UserLH567
User (277 Beiträge)
Lufthansa bestellt mal wieder:

 http://www.abendblatt.de/wirtschaft/article214242383/Lufthansa-bestellt-bis-zu-zwoelf-neue-Airbus-Jets.html
Beitrag vom 07.06.2018 - 19:28 Uhr
UserAltmetallflieger
User (154 Beiträge)
Quantas Airlines hat bei Boeing weitere 6 B 787-9 bestellt.

 https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-orders-more-dreamliners-sets-date-to-farewell-jumbos/

Auch die HNA Gruppe hat für Hainan Airlines 15 A350 bestellt

Dies ist noch keine Festbestellung und hier ein Link zum aktuellen Stand dieses Vorganges.

 http://aviationweek.com/awincommercial/hna-plans-a350-order-raises-hainan-airlines-long-haul-role

>Na jetzt habens bestellt ,wer soll es sonst sein ,die Bestellung wird erst bei der Flugshow in England bekannt gegeben vermute ich ,passt doch genau zu der Bestellung von den 100 comac Arj21 und denn 200 comac 919.
Bekanntlich werden auf Flugshows immer Orders bekannt gegeben,es sind bei Airbus viele in der Schwebe für die A330 sowie die c-Serie,aber auch für die A320er
Beitrag vom 08.06.2018 - 08:42 Uhr
Userclarkebarry786
User (7 Beiträge)
Warum interessiert sich Kuwait Airways mehr für Airbus als für Boeing?
Beitrag vom 15.07.2018 - 20:56 Uhr
UserAltmetallflieger
User (154 Beiträge)
Quantas Airlines hat bei Boeing weitere 6 B 787-9 bestellt.

 https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-orders-more-dreamliners-sets-date-to-farewell-jumbos/

Auch die HNA Gruppe hat für Hainan Airlines 15 A350 bestellt

Dies ist noch keine Festbestellung und hier ein Link zum aktuellen Stand dieses Vorganges.

 http://aviationweek.com/awincommercial/hna-plans-a350-order-raises-hainan-airlines-long-haul-role

Will dir nur mal die Bestellungen für Juni bekannt geben falls du noch nicht bescheid weißt.
Insgesamt 233 Flieger wurden bei Boeing bestellt.
Davon 201 B737 1x VIP 75 Boeing Capital Corparation und 125 für 3ungenannte Kunden 13x 767F und 19x 777 davon 10 für ungenannten Kunden.
Ausgeliefert wurden 82 Flieger davon 56 B 737 diverse,1x 747 für UPS 2x767 für Fedex ,6x777,und 17x 787
Beitrag vom 15.07.2018 - 21:21 Uhr
UserAltmetallflieger
User (154 Beiträge)
Quantas Airlines hat bei Boeing weitere 6 B 787-9 bestellt.

 https://www.qantasnewsroom.com.au/media-releases/qantas-orders-more-dreamliners-sets-date-to-farewell-jumbos/

Auch die HNA Gruppe hat für Hainan Airlines 15 A350 bestellt

Dies ist noch keine Festbestellung und hier ein Link zum aktuellen Stand dieses Vorganges.

 http://aviationweek.com/awincommercial/hna-plans-a350-order-raises-hainan-airlines-long-haul-role

Will dir nur mal die Bestellungen für Juni bekannt geben falls du noch nicht bescheid weißt.
Insgesamt 233 Flieger wurden bei Boeing bestellt.
Davon 201 B737 1x VIP 75 Boeing Capital Corparation und 125 für 3ungenannte Kunden 13x 767F und 19x 777 davon 10 für ungenannten Kunden.
Ausgeliefert wurden 82 Flieger davon 56 B 737 diverse,1x 747 für UPS 2x767 für Fedex ,6x777,und 17x 787


Airbus hat hingegen nur 100 bestellte Flugzeuge im Juni davon 35 A350 ,12A330 und 53 A320 er Serie
Ausgeliefert wurden 80 Flieger 67 A320 er Serie 8xA350 ,3xA330 und 2xA380.
Mich freud es ja wenn Flugzeuge bestellt werden,aber wenn die Orders immer höher sind als die Ausgelieferten Flugzeuge ,Frage ich mich wann die Kunden ihre Flugzeuge bekommen.
Im Prinzip ist es eigendlich egal bei wem bestellt wird auch für Boeing wird viel in der EU hergestellt ,ob in Italien ,Frankreich,Deutschland,Österreich,Spanien,oder England beide Firmen fertigen in der EU Teile bei Airbus ist der Anteil eben um einiges höher.
Für die kleineren Hersteller wie ATR,Bombardier,Embraer,und Sukhoi,die 50-150 Sitzer herstellen brauch ich die orders nicht aufzählen,die werden meist gleich in den diversen Portalen bekannt gegeben.
Beitrag vom 15.07.2018 - 21:40 Uhr
UserAltmetallflieger
User (154 Beiträge)
Warum interessiert sich Kuwait Airways mehr für Airbus als für Boeing?

Die haben hauptsächlich Airbus Flugzeuge darum wird man kaum auf Boeing umsteigen ausser 10x777 sind alles Airbus Maschinen,man müsste sonst alle Piloten umschulen,wenn die Preise annähernd gleich sind wird man bei Airbus bleiben.
Ist doch irgendwie einleuchtend oder?
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