Es ist so ein bisschen wie mit dem amerikanischen Präsidenten: man sitzt nur noch fassungslos vor den Nachrichten und fragt sich, wie das eigentlich so weit mal kommen konnte.

Die Geschichte der Cityline ist doch ein Lehrstück für Gewerkschaften, wie man es nicht machen sollte. Verhandlungen sind eben keine Einbahnstraße und die Entscheidung des LH-Konzerns ist leider ziemlich folgerichtig - was für einen Vorteil soll es denn dem Arbeitgeber hier bringen, sich in Grund und Boden streiken zu lassen bei einem Unternehmen, dass defizitär und sowieso zur Schließung vorgesehen ist?

Die übrige "alte" Lufthansa ist wohl zu groß, um sie einfach dicht zu machen. Aber ich denke es ist jetzt schon klar, wo die Reise hingehen kann. Hoffentlich finden die Streiks mit der (sorry für den Ausdruck, mir fällt da nichts besseres mehr ein) affigen Begründung der Altersversorgung endlich mal ein Ende.

Viele Grüße aus einer anderen Konzerngesellschaft. Mir geht das Theater einfach nur noch auf die Nerven.

An all dem sind sicherlich nicht die streikenden Kolleginnen und Kollegen Schuld. Der LH Vorstand wollte nicht verhandeln. Und in diesem Kontext finde ich die Streiks aktuell richtig. Ich hoffe, dass sich die Belegschaft im LH Konzern nicht spalten lässt und zusammenhält.
In anderen Ländern wäre die Firmenzentrale schon längst übernommen und belagert worden, bis die Schweinereien von Spohr und Co rückgängig gemacht worden wären. Aber in Deutschland ist man halt leider sehr arbeitgeberhörig.

Eine Anmerkung und eine Frage zu Ihrem Post:
- die Belegschaft scheint nach allen Informationen gespalten zu sein. Wie man hörte, ist der gemeine Bodenhanseat nicht so happy mit den Streiks.
- was genau meinen Sie mit Schweinereien?

Gut so. Es stellt sich heraus, dass die Aussage "wirtschaftlich schlechte Zeiten sind kein guter Moment für einen Streik" anscheinend doch zutrifft, und zwar auf beide Seiten. Die meisten Airlines weltweit streichen aktuell Flüge, das ist natürlich eine Steilvorlage um hier auszusortieren.
Sie finden es also gut, dass die Zukunft von hunderten Menschen jetzt auf dem Spiel steht?!
Wie krank...
Das ist mal eine Aussage. Wer so in einen Konflikt geht, der geht All In, in bisschen schwanger gibt es da nicht. Wer eskaliert, setzt seine Zukunft aufs Spiel. Nicht andere. Das haben die GW in ihren tollen Newslettern nicht gesagt, hätte man aber auch selbst drauf kommen können.

An all dem sind sicherlich nicht die streikenden Kolleginnen und Kollegen Schuld. Der LH Vorstand wollte nicht verhandeln. Und in diesem Kontext finde ich die Streiks aktuell richtig. Ich hoffe, dass sich die Belegschaft im LH Konzern nicht spalten lässt und zusammenhält.
In anderen Ländern wäre die Firmenzentrale schon längst übernommen und belagert worden, bis die Schweinereien von Spohr und Co rückgängig gemacht worden wären. Aber in Deutschland ist man halt leider sehr arbeitgeberhörig.

Hmmm, ich würde mal behaupten, dass weite Teile der Belegschaft diese Nachrichten weniger kritisch sehen, als sie glauben mögen.
Mir persönlich geht es schwer auf den Keks, dass Einsparungen, die erzielt wurden durch gute Ideen und Umsetzungswille, innerhalb weniger Stunden oder Minuten vernichtet wurden (auf die Kosten eines Streiktages umgerechnet)!
In anderen Ländern hat man derartige Änderungen übrigens so schnell umgesetzt, dass die Konzerne auch in ehemaligen Streikhochburgen wie Frankreich die gewünschte Rendite erzielen!

Einfach mal über Nacht 27 Flugzeuge aus dem Programm nehmen?! Wie viele hunderte Flüge sind das, die damit ebenfalls von heute auf morgen gestrichen werden?!?
Ist König Carsten jetzt vollkommen durchgedreht??!!!

Naja für morgen - gar keine. Die wurden ja eh schon bestreikt.
Für den Rest - auch hier wieder der große Fehler der Fliegenden. Wenn man sich den Rest der Industrie anschaut war vermutlich sowieso geplant in dieser Größenordnung zu streichen, aufgrund von Treibstoffkosten. Einigen Berichten nach ist ja in sechs Wochen der Treibstoff stark verknappt in Europa. Schaut mal an was SAS oder andere streichen.

Mit viel weniger Weitsicht hätte man nie in diesen Streik gehen können. Es wird lange nicht mehr so günstig werden Flugzeuge und Flüge aus dem Programm zu nehmen. Ich wette das wäre eh passiert.

Kann ich all diejenigen, die sich jetzt "ätschi-bätsch"-mäßig freuen, bitte bei mir in meiner Firma anstellen? Sie können sofort anfangen, kein Assessment nötig!

Sie sind die perfekten Arbeitnehmer: Sie glauben mir alles, mucken nicht auf, lassen sich 1A gegeneinander aufhetzen, während ich die Lorbeeren geniesse. Geilooo...

Bewerbungen werden ab sofort unter: Sklavesein(at)peitsche.com angenommen.

In den Betreff bitte: "Nimm mich ordentlich ran" - dann kann ich das besser differenzieren.

Vielen Dank!

Übrigens verstehe ich immer noch nicht, wo der Fehlglaube an Bord herkommt, unter der restlichen Belegschaft irgendeinen Rückhalt zu haben. Und das gilt nicht nur für den Boden, ich habe gestern zufällig einen AUA Kapitän über die Streiks herziehen hören. Spannende Lücke in der Wahrnehmung.

An all dem sind sicherlich nicht die streikenden Kolleginnen und Kollegen Schuld. Der LH Vorstand wollte nicht verhandeln. Und in diesem Kontext finde ich die Streiks aktuell richtig. Ich hoffe, dass sich die Belegschaft im LH Konzern nicht spalten lässt und zusammenhält.
In anderen Ländern wäre die Firmenzentrale schon längst übernommen und belagert worden, bis die Schweinereien von Spohr und Co rückgängig gemacht worden wären. Aber in Deutschland ist man halt leider sehr arbeitgeberhörig.
Wenn ich erpresst werde, verhandel ich nicht.! Schon gar nicht wenn ich als Unternehmen in keinster Weise die Mittel zur Verfügung habe!

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Das hat nichts mit Ätschi-Bätschi zu tun und ich denke kaum einer freud sich hier herüber. Es zeigt jedoch das ein großer Teil der VC und UFO -Mitglieder sowie deren Gremien, nicht einmal im geringsten verstehen wie man Zahlen lesen muss. Diese beasgen, dass Lufthansa Classic und Lufthansa City am Arsch sind!!

An all dem sind sicherlich nicht die streikenden Kolleginnen und Kollegen Schuld. Der LH Vorstand wollte nicht verhandeln. Und in diesem Kontext finde ich die Streiks aktuell richtig. Ich hoffe, dass sich die Belegschaft im LH Konzern nicht spalten lässt und zusammenhält.
In anderen Ländern wäre die Firmenzentrale schon längst übernommen und belagert worden, bis die Schweinereien von Spohr und Co rückgängig gemacht worden wären. Aber in Deutschland ist man halt leider sehr arbeitgeberhörig.
Wenn ich erpresst werde, verhandel ich nicht.! Schon gar nicht wenn ich als Unternehmen in keinster Weise die Mittel zur Verfügung habe!

Vor allem gab es ein Angebot, genau genommen sogar mehrere. Das erste war die Übergangsversorgung mit den Altersvorsorgebezügen zusammenzulegen (so wie es bei KLM & AF schon heute der Fall ist) und das zweite war eine Schlichtung zu allen zur Verhandlungsmasse gehörigen Themen. Das wollte die VC aber ebenfalls nicht, weil man eben nicht an einer langfristigen Lösung interessiert ist. Wie die mannigfaltigen Falschaussagen von Herrn Pinheiro eindeutig belegen.

um es mal klarzustellen, Streik ist keine Erpressung sondern ein von der Verfassung geschützes Mittel im ungleichen Kräfteverhältnis zw. Arbeitgeber und Arbeitnehmer.

Das die CRJ Stillgelegt werden sollen ist auch nicht wirklich eine neue bahnbrechende Strategie aus dem LAC, sondern längst bekannt. Dies jetzt als Reaktion auf die Streik vorzuziehen scheint Spohrs Weg, sein Bereederungsproblem bei der LHX zu lösen und möglichst zusätzlichen Unfrieden in der VC zu sähen.

Sauber von der VC ins eigene Knie geschossen …
es gab genug Warnungen -auch hier um Forum
- die DLH GeFü sitzt klar am längeren Hebel -
Der absolute bisherige Tiefpunkt der völlig verfehlten VC Streikpolitik - Bei denen können sich die geschasstem Cityliner nun bedankend- ganz toll gemacht ????

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Vielen Dank!
Das hat nichts mit Ätschi-Bätschi zu tun und ich denke kaum einer freud sich hier herüber. Es zeigt jedoch das ein großer Teil der VC und UFO -Mitglieder sowie deren Gremien, nicht einmal im geringsten verstehen wie man Zahlen lesen muss. Diese beasgen, dass Lufthansa Classic und Lufthansa City am Arsch sind!!

Alles klar. Dann die ganze LHG dicht machen, Billiglöhner aus anderen Ländern anstellen, wie in der Schifffahrt, bei gleichbleibenden Preisen! Das wird Deutschland retten! Deutschland schafft sich so dermaßen ab, aber nicht wegen "Ausländern", sondern wegen Geld- und Machtkonzentrationen.

Kann ich all diejenigen, die sich jetzt "ätschi-bätsch"-mäßig freuen, bitte bei mir in meiner Firma anstellen? Sie können sofort anfangen, kein Assessment nötig!

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Irgendwie immer noch nicht verstanden, oder?

Was hat das denn mit "Sie glauben mir alles" zu tun? Die Kunst des Verhandelns besteht eben darin, eine für beide Seite tragfähige Lösung zu finden. Sie können CS jetzt doof finden und ihm nichts "glauben", aber die Cityline ist jetzt (sehr wahrscheinlich endgültig) dicht. Egal ob das jetzt nun unmittelbare Auswirkung der Streiks oder ein willkommenes Argument war - die VC ist krachend gescheitert.

um es mal klarzustellen, Streik ist keine Erpressung sondern ein von der Verfassung geschützes Mittel im ungleichen Kräfteverhältnis zw. Arbeitgeber und Arbeitnehmer.

Das die CRJ Stillgelegt werden sollen ist auch nicht wirklich eine neue bahnbrechende Strategie aus dem LAC, sondern längst bekannt. Dies jetzt als Reaktion auf die Streik vorzuziehen scheint Spohrs Weg, sein Bereederungsproblem bei der LHX zu lösen und möglichst zusätzlichen Unfrieden in der VC zu sähen.
Ein Streik ist ein Druckmittel gegenüber einem Arbeitgeber. Auch wenn das Streikrecht in der Verfassung verankert ist, sollten Gewerkschaften wissen wann es angebracht ist zu streiken und wenn nicht.
Die persönliche Definition eines Streiks sowie dessen Wortwahl obliegt jedem selbst. Aber was diesen angeht befürworte ich Erpressung.

Dieser Beitrag wurde am 16.04.2026 15:27 Uhr bearbeitet.