Aktueller und interessanter Bericht von den beiden GEOMAR Wissenschaftlern (der untere Link ;-)).

Die letzten Funde bestätigen das damalige vorgestellte Verdriftungsmodell von 2015.

 http://www.geomar.de/news/article/wo-ist-mh370/

Würde bedeuten, dass man in dem aktuellen Suchgebiet wohl leider nichts finden wird.

 http://www.kn-online.de/News/Aktuelle-Nachrichten-Schleswig-Holstein/Schleswig-Holstein/Geomar-Wissenschaftler-aus-Kiel-auf-der-Spur-von-MH370

Dieser Beitrag wurde am 01.04.2016 00:38 Uhr bearbeitet.

Die Strömungstheorien sind letztlich Spekulationen, das potentielle Gebiet ist riesig, die Trümmerstücke sind mit Ausnahme der kompakten 2 Triebwerke klein, das Risiko des "Übersehens" trotz seriöser Suche erheblich. In Summe schlechte Voraussetzungen für den Erfolg, trotzdem wird das Wrack gefunden werden.

Wahrscheinlich wieder ein neues Wrackteil auf einer Insel vor Mauritius entdeckt. Diesmal wahrscheinlich ein Reststück aus der Kabine. Auf dem Teilstück kann man noch gut das Dekor erkennen. Im Netz findet man schon diverse Vergleichsbilder zum Dekor welches von MH genutzt wird. Könnte passen ...

schaut mal ...

 http://www.straitstimes.com/asia/se-asia/plane-cabin-fragment-found-on-island-in-mauritius-suspected-to-be-from-missing-mh370

Hier ein Video zum letzten Fundstück, welches eventuell aus der Kabine entstammen könnte.

Ich habe es mir damals auf den statischen Bildern auch etwas größer vorgestellt.
Aber achtet mal auf die Details.

 https://www.youtube.com/watch?v=FJEvqExMHbE

Die letzten Fundstücke, das Flap Track Fairing und das HTP Panel, werden nun auch offiziell mit höchster Wahrscheinlichkeit dem Flug und der Maschine 9M-MRO zugeordnet.

 https://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/2014/aair/ae-2014-054/




Dieser Beitrag wurde am 19.04.2016 19:56 Uhr bearbeitet.

Vielleicht auch mal ganz interessant zu gucken. Das beteiligte Offshore-Unternehmen FUGRO hat auf seiner Website auch einen Link zur Suche nach MH370.

 http://www.fugro.com/mh370

Hier ein Video zum letzten Fundstück, welches eventuell aus der Kabine entstammen könnte.

Ich habe es mir damals auf den statischen Bildern auch etwas größer vorgestellt.
Aber achtet mal auf die Details.

 https://www.youtube.com/watch?v=FJEvqExMHbE

Hallo Aileron,

was meinst Du denn mit den Details? Kenne das Interior der TripleSeven zu wenig. Aber denke mal Du meinst damit u. a. die Tatsache das sämtliche bisher zugeordneten Trümmerstücke vom Zustand her auf einen low-energy-impact hindeuten, zumal sie vielfach an den jeweiligen Bruchkanten getrennt worden zu sein scheinen, richtig? Dies ist in jedem Fall für mich sehr auffällig...

Denke wenn die Suchmannschaften die richtige Stelle erwischen werden sie den Flieger auf jeden Fall entdecken. Auch wenn es noch braucht.

Hallo Dirk110,

das Bauteil was zu sehen ist, ist das letzte was zur Zeit gefunden wurde. Dieses ist ja noch nicht offiziell zur 9M-MRO bestätigt.

Ich wollte damit andeuten, das dieses mit großer Wahrscheinlichkeit wohl zur 9M-MRO gezählt werden kann. Die gut erkennbaren typischen Fügestellen im Gehäuseaufbau von Modulen in der Kabinenausstattung und das Dekor, welches wohl bei MH verwendet wird und im Video auch noch recht gut zu erkennen ist.

Das Reststück könnte von einer Lavatory stammen.

Bei der Größe und Spuren auf dem Reststück, würde ich aber eher auf ein high-energy-impact schließen.

BBC berichtete Gestern von dem Fund zweier weiterer Teile des verunglückten Flugzeuges.
Siehe: http://www.bbc.co.uk/news/business-36086251
Ist das bestätigt oder wer weiß hierzu näheres?

@ airborn

Der Bericht aus deinem link der BBC gehört zu der Bestätigung vorausgegangener Fundstücke, das Flap Track Fairing und das HTP Service Panel (No Step).

Das letzte Fundstück, welches wie oben von mir beschrieben, welches eventuell aus der Kabine entstammt, ist noch nicht offiziell bestätigt worden.

Danach sind aktuell bisher leider auch noch keine weiteren Fundstücke entdeckt worden.



Dieser Beitrag wurde am 21.04.2016 20:19 Uhr bearbeitet.

Hier findet ihr die aktuellsten Neuigkeiten zur SAR Aktion der JACC aus Australien...

 https://www.atsb.gov.au/mh370-pages/updates/operational-update/

AILERON,

ich möchte zwar Deine Spannung was den Fund der MH370 angeht nicht kaputt machen, aber der Erkenntnisgewinn der zuletzt gefundenen Teile geht gegen Null.

Mit dem Fund der Flaperons wurde die Suchregion im Indischen Ozean bereits bestätigt. Alle weiteren Teile haben auch zu den Strömungssimulationen gepasst.

Aber alles weitere gibt doch keinen weiteren Aufschluß zum Fundort. Eigentlich müsste man jetzt so viel Glück haben, dass anstatt irgendwelcher Teile gleich der VR und der FDR angeschwemmt werden...

Eigentlich müsste man jetzt so viel Glück haben, dass anstatt irgendwelcher Teile gleich der VR und der FDR angeschwemmt werden...



Was natürlich nicht geschehen wird aufgrund des Gewichts aber das ist ja allen klar...
Es stimmt schon, es ist ein wenig frustrierend, es können noch hunderte Teile gefunden werden, es wird rein gar nichts zur Klärung der Ursache beitragen können.

Dieser Beitrag wurde am 22.04.2016 08:02 Uhr bearbeitet.

Es geht mir nicht um die Spannung oder Sensation. Ich möchte diesen Thread am Leben bzw. auf dem laufenden halten, damit MH370 nicht gänzlich in die Vergessenheit gerät.

Dieses Unglück hat jetzt schon Geschichte geschrieben und zählt für mich zu den schlimmsten Ereignissen in der Luftfahrt. Das gehört bis zur völligen Aufklärung in einem Fliegerforum auf der obersten Agenda.

Natürlich wird kein FDR oder VDR am Strand angespült werden. Das Puzzle nach MH370 wird nur zum Erfolg führen, wenn auch jedes kleinste Reststück zurückverfolgt wird.

Natürlich wird kein VR/FDR angespült werden, aber das sollte sinnbildlich dafür stehen, das dieses Unglück möglicherweise nur durch einen Zufallsfund aufgeklärt werden wird.
Der Fund der Einzelteile in derselben Gegend wird nicht weiterhelfen, das diese kaum noch einen Erkenntnisgewinn bringen werden.

Vergessenheit: das wird niemals passieren, denn schon heute ist MH370 einmaliger Vorgnag, der die Flugzeugindustrie nachhaltig verändert wird und teilweise schon hat.