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Beitrag vom 07.01.2008 - 16:43 Uhr
UserGast
User (-4 Beiträge)
[quote]wenn man die ganze thematik in den letzten 1,5 jahren bei airbus und boeing
beobachtet [/quote] Dann betrachte da mal über eine längeren Zeitraum und Du wirst feststellen, dass Verspätungen eher die Regel als die Ausnahme sind. Nur war die Verbreitung von Internetforen geringer und insbesondere Projekte für ausländische Armeen von Herstellern aus Ã?bersee haben hier in Deutschland keine Sau interessiert. Das ist der größte Unterschied bei der A400M oder auch anderen Projekten der EADS.
Beitrag vom 07.01.2008 - 16:45 Uhr
UserGast
User (-4 Beiträge)
@Gast -2, -3, -4 volle Zustimmung, man könnte fasst Glauben das dass System hat.

:shock: Erst war ja der Propeller, dann das Triebwerk, jetzt soll die Tragfläche und der Rumpf betroffen sein.

Gibt es auch noch genauere Informationen ?
Beitrag vom 07.01.2008 - 17:23 Uhr
UserGast
User (-4 Beiträge)
die triebwerke sollen 15% zu wenig leistung haben nun müssen stärkere her 6 triebwerke sind bei mtu bei probe läufen teilweise explodiert. bei mehr leistung muss alles verstärt werden vtp , flügel usw aber das kennen wir ja, (reinforcement) . wenn das so weiter geht bei airbus stehen uns noch schwere zeiten entgegen. grüsse
Beitrag vom 07.01.2008 - 18:41 Uhr
UserRoti Muc
User (230 Beiträge)
Hier ein Bericht:

 http://www.aero.de/Keine_neuen_Probleme_mit_Militaertransporter_A400M_5572.htm
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