Sieht nicht berauschend aus. Die Mittelsektion ist noch immer in Charleston und das ist noch nicht alles.   Hier ein aktueller Bericht:
Dazu kommt, daß man lt. "Wall Street Journal" mittlerweile auch mit den Hydrauliktests nicht mehr im Zeitplan ist.

Pat Shanahan und seine Leute brauchen starke Nerven und endlich eine stabile Zulieferkette. Hoffentlich kriegen die das auf die Reihe.

mfg n