"Weshalb die Piloten die Bahn verfehlte, war zunächst unklar." -> Kleiner Fehler ... verfehlten ... hätte es heißen müssen. Vielleicht merkt es ja jemand.

Wieder eine 330 von Airbus? ? ? Schauen wir uns mal die Aktien von Airbus in der nachsten Zeit einfach mal an.

Eine faktisch werksneue Maschine. Hier werden wir sicher schnell einen ersten Zwischenbericht zur Ursache sehen.

Zu der Zeit herrschte in Tripolis gutes Wetter mit einigen Wolken am Himmel.
 http://www.nzz.ch/nachrichten/panorama/ueber_100_tote_bei_flugzeugabsturz_in_tripolis_1.5701204.html
Mein Beileid †

5A-ONG solls gewesen sein.


METAR: HLLT 120350Z VRB01KT 6000 NSC 19/17 Q1008

Mein Beileid

 http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20100512-0

In Holland dreht man ziemlich am Rad wegen der Geschichte. Und Airbus hat innerhalb eines Jahres den zweiten 330 verloren. Kommt auch nicht gut...Hoffentlich können die die Flugschreiber ordentlich auslesen. Wo war eigentlich zu dem Zeitpunkt unser aller Aschewölkchen?

Weil es 70 Holländische Opfer gibt. Die Meldung hier oben, dass die meiste Passagiere Libyer gewesen seien, stimmt nicht.

Gast3: Was soll die METAR uns sagen?

Das es scheinbar unauffälliges Wetter war bis auf ein wenig reduzierte Sicht.

Mein Beileid allen Angehörigen.

Aus  http://www.aero.de/news-10340/Ermittler-untersuchen-Rolle-der-Anflughilfen-bei-Unglueck-von-Tripolis.html

"interference from signal being experienced during current airport development work (TPI VOR should be used with caution)"

Aber auch wenn die Piloten diese Warnung übersehen haben sollte doch der Autopilot das Flugzeug nicht in den Boden setzen oder?

 http://www.flightglobal.com/blogs/learmount/2010/05/afriquiyah-crash-the-circumsta.html

Bezieht sich auf die kleinen Truemmerteile.

 http://www.aero.de/news-10438/Ermittler-schliessen-technischen-Defekt-am-Fluggeraet-aus-.html
Demnach wird bei dem Unfall eher menschliches Versagen als Ursache gesehen.

...immerhin sind das mal gute Nachrichten für Airbus bzgl. der ganzen A330-Geschichte.

Wieso? Ist denn schon bewiesen, dass der AF Absturz von der Technik ausgelöst wurde? Ist die Ursache bei Airbus oder Zulieferern zu suchen?

Nein, es sind alles Vermutungen alleinig aufgrund einer ACARS Meldung. Es wird auch kein Urteil geben, weil der Flugschreiber nicht gefunden wurde und wahrscheinlich nie wird, es wird einen Bericht geben, der die Vermutungen zusammenfasst. Die einzig gesicherte Erkenntnis aus diesem Bericht wird wohl sein, dass man nie erfahren wird, was damals wirklich passierte. Waren es unüberwindbare Wetterfronten, die das Flugzeug zerstört haben, ist das Flugzeug aufgrund der Pitot Fehler abgestürzt, sind die Pitotfehler Ursache der Resulat der Vorgänge? Nur einige Fragen die zu klären wären, aber ohne den Flugdatenschreiber, kann man nur mutmassen. Leider!

Gruß aus EDHI