Am Anfang des Filmes bei 0:08 bis 0:10 stand da ein großes Teil an dem die Menschen werkelten. Geschickt aufgenommen.
 https://www.youtube.com/watch?v=0idI3sJJKZw

Wenn man bei 0.08 davon ausgeht, dass das Teil der äussere linke Motor des Vorflügels ist:
Der Durchmesser der Verkleidung beträgt etwa 400mm?
Jeder Ausleger des Vorflügels trägt 6 dieser Motoren.
Wenn die dicht an dicht sitzen, sind das alleine 2,4m.
Damit hätte der Vorflügel schon eine Spannweite 2x2,4m + 1,2(?)m in der Mitte = 6m.
Der hintere Hauptflügel kommt dann etwa auf etwas mehr als das Doppelte, also etwa 15m?

Sicher kein 7-Sitzer, aber "Modellflugzeug" auch nicht gerade...

Zufällig habe ich das Gerät auf Youtube gesehen, wenn man die Rissen in den Betonplatten in Relation zu deren Quadraten und zu den Blumen am Ende des Filmchens sieht, hatte der Demonstrator geschätzt so um die 3,5-5 m Spannweite. Also ein (verkleinertes) Modell.
Das geht einfacher. Die Betonplatten sind 5 x 5m. Das passt dann mit der Angabe, der Prototype hat knapp 11m Spannweite.

Eher 2 x 2 m. Oder die gelben Blumen und auch die Risse (da passt ja fasst das Rad hinein) sind recht groß ;>)

Lilium hat nach eigener Aussage ein "World Class Team". Sie wollen also nur "die besten".

Eher 2 x 2 m. Oder die gelben Blumen und auch die Risse (da passt ja fasst das Rad hinein) sind recht groß ;>)
Oder die Räder eher klein ;-)
Man kann auf den verschiedenen Filmen gnz gut das Pad identifizieren, von dem in Oberpfaffenhofen die Flüge abgehen. Laut Google Earth gemessen sind die Platten ca. 5 x 5 Meter. Übertragen auf das Fluggerät passen die knapp 11m Spannweite gut dazu. Man hat mindestens 2 Prototypen und im Video werden noch Daten eingeblendet. Wie man da auf die Idee eines 1:3 Modells kommt verschließt sich mir. Ist aber auch egal. Die Wahrheit wird irgendwann kommen, so oder so :-)

Eher 2 x 2 m. Oder die gelben Blumen und auch die Risse (da passt ja fasst das Rad hinein) sind recht groß ;>)
Oder die Räder eher klein ;-)
Man kann auf den verschiedenen Filmen gnz gut das Pad identifizieren, von dem in Oberpfaffenhofen die Flüge abgehen. Laut Google Earth gemessen sind die Platten ca. 5 x 5 Meter. Übertragen auf das Fluggerät passen die knapp 11m Spannweite gut dazu. Man hat mindestens 2 Prototypen und im Video werden noch Daten eingeblendet. Wie man da auf die Idee eines 1:3 Modells kommt verschließt sich mir. Ist aber auch egal. Die Wahrheit wird irgendwann kommen, so oder so :-)

Woher wissen Sie, dass es 2 Prototypen sind?

Eher 2 x 2 m. Oder die gelben Blumen und auch die Risse (da passt ja fasst das Rad hinein) sind recht groß ;>)
Oder die Räder eher klein ;-)
Man kann auf den verschiedenen Filmen gnz gut das Pad identifizieren, von dem in Oberpfaffenhofen die Flüge abgehen. Laut Google Earth gemessen sind die Platten ca. 5 x 5 Meter. Übertragen auf das Fluggerät passen die knapp 11m Spannweite gut dazu. Man hat mindestens 2 Prototypen und im Video werden noch Daten eingeblendet. Wie man da auf die Idee eines 1:3 Modells kommt verschließt sich mir. Ist aber auch egal. Die Wahrheit wird irgendwann kommen, so oder so :-)

Woher wissen Sie, dass es 2 Prototypen sind?
Ok, Annahme, mindestens 2. In einem Video wurde ein Prototyp vorgestellt und an einem weiteren im Hintergrund gearbeitet.

Bei nur 2 Prototypen darf in der Flugerprobung nicht viel schief gehen, wenn der Zeitplan, Eis 2024, eingehalten werden soll, dazu hat die Firma bislang noch keine Genehmigung als Entwicklungs- und Herstellungsbetrieb.

Wie soll das Fluggerät profitabel eingesetzt werden?
Die reale Reichweite soll um 250 km (oder 300 km) liegen. Sechs zahlende Passagiere plus Gepäck sind vorgesehen und der Stückpreis des Gerätes soll bei 5 M USD liegen?
Wer bei Lilium arbeitet, muss ein richtiger Optimist sein! Die "ODER"-Positionen schenk ich mir mal.
Schon wäre es jedoch, falls es bald passende Energieträge geben würde...
Dann warte ich auf die nächste Präsentation eines neue Fluggerätes von Lilium!

Wie soll das Fluggerät profitabel eingesetzt werden?
Die reale Reichweite soll um 250 km (oder 300 km) liegen. Sechs zahlende Passagiere plus Gepäck sind vorgesehen und der Stückpreis des Gerätes soll bei 5 M USD liegen?
Wer bei Lilium arbeitet, muss ein richtiger Optimist sein! Die "ODER"-Positionen schenk ich mir mal.
Schon wäre es jedoch, falls es bald passende Energieträge geben würde...
Dann warte ich auf die nächste Präsentation eines neue Fluggerätes von Lilium!

Lilium hatte ursprünglich ihre Flieger nicht verkaufen, sondern selbst betreiben wollen.

Insofern sehr verwirrende Angaben, die zurecht Fragezeichen erzeugen.