Und was ist konkret Ihr Beitrag zur Genesung der LH? Die Aufstockung einsammeln solange es geht und mit dem Finger auf andere zeigen?
Wow, Respekt!
Ich schrieb bereits, dass ich auf die Aufstockung auch verzichten würde. Müsste das Manangement nur hinbekommen, schafft man aber ja nicht. Ist nicht meine Schuld, ich wehre mich nicht dagegen.
Ich denke das wird das Management in Kürze hinbekommen. Die Aufstockung ist so nicht nachvollziehbar.
Abgesehen davon, was war konkret Ihr Vorschlag zur Kostensenkung? Oder meinen Sie das wird es gewesen sein?

Nee, warum auch. Ich lass mir ja auch nicht von Fachfremden erklären, wie man sicher und wirtschaftlich von A nach B kommt.
Obwohl die das genau so gut wüssten.

Na dann erzählen Sie mal wie das geht? Wir sind alle gespannt ob ihres Wissens. Bestimm genauso gut wir ihr 777 TypeRating...
Meinen Sie immer noch Sie sind der einzige? Mannomann ...

Ich denke das wird das Management in Kürze hinbekommen. Die Aufstockung ist so nicht nachvollziehbar.

Geht der Vorstand dann eigentlich auch auf die BBG-Leistungen runter? Müsste ja so sein, sind ja auch bloß Angestellte in einem kriselnden Konzern.

Würde ich auch gerne wissen. Aber noch sind selbst Sie weit entfernt davon. Lassen Sie uns das aber gerne wissen wenn Sie ihn persönlich gefragt haben.

Ich denke das wird das Management in Kürze hinbekommen. Die Aufstockung ist so nicht nachvollziehbar.

Geht der Vorstand dann eigentlich auch auf die BBG-Leistungen runter? Müsste ja so sein, sind ja auch bloß Angestellte in einem kriselnden Konzern.
BBG bezieht sich doch auf KUG, oder? Ohne Kurzarbeit kein KUG, damit auch keine BBG Relevanz. Oder hat der VV schon Kurzarbeit?

Ich denke das wird das Management in Kürze hinbekommen. Die Aufstockung ist so nicht nachvollziehbar.

Geht der Vorstand dann eigentlich auch auf die BBG-Leistungen runter? Müsste ja so sein, sind ja auch bloß Angestellte in einem kriselnden Konzern.
So wie ich es verstehen stehen Sie bei LH auf der Empfängerliste. Bei welcher Airline wären Sie aktuell denn lieber? Warum haben Sie eigentlich so einen tollwütigen Hass gegen LH bzw. CS?

... sind ja auch bloß Angestellte in einem kriselnden Konzern.
Ja aber führende bzw. leitende Angestellte. Sie sind nur beißender Angestellter.

Nee, warum auch. Ich lass mir ja auch nicht von Fachfremden erklären, wie man sicher und wirtschaftlich von A nach B kommt.
Obwohl die das genau so gut wüssten.

Na dann erzählen Sie mal wie das geht? Wir sind alle gespannt ob ihres Wissens. Bestimm genauso gut wir ihr 777 TypeRating...
Meinen Sie immer noch Sie sind der einzige? Mannomann ...

Der Einzige was? Wäre hilfreich wenn Sie vollständige Sätze formulieren.

Ich denke das wird das Management in Kürze hinbekommen. Die Aufstockung ist so nicht nachvollziehbar.

Geht der Vorstand dann eigentlich auch auf die BBG-Leistungen runter? Müsste ja so sein, sind ja auch bloß Angestellte in einem kriselnden Konzern.

Vorstände einer AG sind keine Angestellte sondern Organe. Keine Sozialabgaben, keine Kurzarbeit, keine BBG...

Ich denke das wird das Management in Kürze hinbekommen. Die Aufstockung ist so nicht nachvollziehbar.

Geht der Vorstand dann eigentlich auch auf die BBG-Leistungen runter? Müsste ja so sein, sind ja auch bloß Angestellte in einem kriselnden Konzern.

Vorstände einer AG sind keine Angestellte sondern Organe. Keine Sozialabgaben, keine Kurzarbeit, keine BBG...
Keine Sozialabgaben? Ich denke jetzt haben Boeing757767 und stanfield auf Schnapp-Atmung umgestellt.

Vorstände einer AG sind keine Angestellte sondern Organe. Keine Sozialabgaben, keine Kurzarbeit, keine BBG...

Danke für die Aufklärung. Ich bin wohl nicht der einzige hier, dem das nicht bekannt war.

Nein, ich will nur nicht immer hören, was die Lufthansa nicht rettet, ich würde gerne einmal hören, was Lufthansamitarbeiter tun können, damit die Lufthansa sich rettet. An dieser Front kommt nämlich nie etwas.


Genau diesen Antritt finde ich nicht verkehrt! Hier sollten sich einige MA wirklich mal fragen: welchen Beitrag könnte ich denn leisten!

Alle warten zunächst einmal ab, ob sich die anderen auch oder überhaupt und dann wie weit bewegen. Heinemann geh Du voran. Und wenn Bewegung kommt, dann nur in Trippelschritten, der Staat hat ja soviel Geld gegeben um die Arbeitsplätze zu retten, also wird schon nichts passieren.

Nein, ich will nur nicht immer hören, was die Lufthansa nicht rettet, ich würde gerne einmal hören, was Lufthansamitarbeiter tun können, damit die Lufthansa sich rettet. An dieser Front kommt nämlich nie etwas.


Genau diesen Antritt finde ich nicht verkehrt! Hier sollten sich einige MA wirklich mal fragen: welchen Beitrag könnte ich denn leisten!

Grundsätzlich richtig, dass sich das der einzelne MA mal fragt, aber darüber darf man nicht vergessen, dass der einzelne MA darüber keinerlei Entscheidungskompetenz hat.
Unter einem Tarifvertrag verhandeln und entscheiden darüber Geschäftsleitung und Gewerkschaften.
Der Mitarbeiter selbst ist in dieser Frage zur Passivität verdammt (oder eben zum Posten in öffentlichen Foren).

Daher halte ich weiter das aufgrund der aggressiv durchgeführten divide-and-conquer Taktik massiv gestörte Verhältnis des LH-Vorstands zu den Gewerkschaften für einen der größten Roadblocks, der eine Lösung für die LH in dieser Krise blockiert.

Dieser Beitrag wurde am 28.08.2020 10:59 Uhr bearbeitet.

Ein anderer VV bringt weder Geld noch zahlende Passagiere mit. Daher ist die Situation immer noch die alte. Die Kosten müssen runter. Pro Nase oder Anzahl der Nasen. Oder beides.