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Wie der "Aviation Herald" berichtet, war an einem der CF6-Triebwerke Feueralarm ausgelöst worden. Die Maschine mit der Registrierung N765SA kam anschließend erst kurz vor dem Ende der Piste zum stehen. Bei der Vollbremsung entwich aufgrund der Hitzeentwicklung aus einigen der Reifen die Luft.
Kurz nach dem Vorfall berichtete die Crew gegenüber dem Tower, dass es sich um einen Fehlalarm gehandelt habe. Medienberichten zufolge blockierte die Maschine die Piste 36L auch noch am Mittwoch.
aero.de veröffentlicht in Lizenz ausgewählte Meldungen des Dienstes "The Aviation Herald" in deutscher Sprache.
© aero.de | 27.10.2010 14:20
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