Den Quartalsverlust erklärte Unternehmenschef Gary Kelly mit den Bilanzvorschriften, denen zufolge Fluggesellschaften ihre Optionen für den künftigen Treibstoffeinkauf immer zum aktuellen Marktwert ausweisen müssen. Die daraus folgenden Abschreibungen belasteten das Konzernergebnis diesmal mit 227 Millionen Dollar. Zudem stieg die Treibstoffrechnung - getrieben auch von der AirTran-Übernahme - um 71 Prozent auf 1,6 Milliarden Dollar.
Trotz unsicherer Aussichten gebe es weiterhin eine starke Buchungsentwicklung, sagte Unternehmenschef Kelly. Der Geschäftsreiseverkehr sei seit dem Frühling stabil.
© dpa-AFX | Abb.: world-of-aviation.de, Bjoern Schmitt Aviation Photography | 20.10.2011 15:25
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