Neuer Singapore Airlines LCC "Scoot" startet Mitte 2012

SINGAPUR - Singapore Airlines (SIA) erschließt ein neues Marktsegment. Ab Mitte 2012 soll das Tochterunternehmen "Scoot" von Singapur aus Low Cost-Verkehre auf Mittel- und Langstrecken aufbauen. Zum Start werde Scoot vier Boeing 777-200 von Singapore Airlines erwerben, sagte Scoot Vorstandschef Campell Wilson am Dienstag in Singapur. Der neue Carrier soll vom T2 des Singapore Changi Airport aus zunächst Ziele in China und Australien anfliegen.

In den folgenden vier Jahren will Scoot ihre Flotte auf 14 777-200 erweitern. Das Netzwerk soll dann mit Interkontlinien nach Europa und Afrika auch Ziele außerhalb der Region Asien-Pazifik umspannen.

Singapore Airlines Vorstandschef Goh Choon Phong reagiert mit Scoot auf einen Marktrend im austral-asiatischen Luftverkehrsmarkt. Mit ihrem LCC-Ableger Jetstar bietet Qantas seit Jahren erfolgreich auch Mittel- und Langstrecken an.

Noch konsequenter setzt die seit Kurzem mit Malaysia Airlines verbundene AirAsia X das "No Frills"-Konzept auf Interkontlinien um. Im Gegensatz zu Scoot fliegen Jetstar und AirAsia X mit Airbus A330/A340-Flotten.

Scoot wird ihr Bordprodukt allerdings eher an Jetstar als an AirAsia X orientieren. Wilson plant für seine Airline 32 bis 40 Premiumsitze, erfuhr das "Centre for Aviation (CAPA)". Feeder- und Anschlussverkehre für Singapore Airlines sollen diese Sitze füllen.

Geht das Konzept auf, dürften Scoot-Linien künftig auch im Verbund mit den SIA-Partnern innerhalb der Star Alliance, etwa über Codeshares, vermarktet werden. Einen Schritt weiter ist in diesem Punkt Jetstar, die in diesen Monaten an einer eigenständigen Vollmitgliedschaft in der Qantas-Allianz oneworld arbeitet.