FRANKFURT - Entgegen früherer Ankündigungen will die Lufthansa ihre Stationen an den kleineren deutschen Flughäfen nun doch in Eigenregie bis 2021 weiterführen.
An den Bodenstationen in Hannover, Bremen, Berlin, Düsseldorf, Köln, Nürnberg, Hamburg und Stuttgart arbeiten derzeit rund 1.300 Beschäftigte. Nach Verhandlungen mit den Arbeitnehmern sind die geplanten Ausgründungen der dezentralen Stationen in eigenständige Gesellschaften vom Tisch, berichtet die Mitarbeiterzeitung "Lufthanseat".
Das Kostenniveau für ihre Dienstleistungen liegt nach Konzernangaben mehr als 50 Prozent über dem privater Wettbewerber. Eine Ausgründung hätte möglicherweise das sofortige Aus für die Einheiten bedeutet, die nun erst zum 31. Mai 2021 geschlossen werden sollen.
Das Personal soll aber bereits vorher sozialverträglich verringert werden. Dazu beginnen im August Verhandlungen mit den Betriebsräten über Altersteilzeit, Abfindungen und Versetzungen an die Drehkreuze Frankfurt und München.
© aero.de, dpa-AFX | 13.07.2015 15:55
Um einen Kommentar schreiben zu können, müssen Sie sich bei aero.de
registrieren oder
einloggen.
Beitrag vom 13.07.2015 - 21:12 Uhr
Zitat aus dem Artikel: "Das Kostenniveau für ihre Dienstleistungen liegt nach Konzernangaben mehr als 50 Prozent über dem privater Wettbewerber."
Habe ich in diesem oder vergleichbaren Statements der DLH schon mal die Qualifizierung "bei vergleichbarer Qualität" gelesen? Kann mich nicht daran erinnern!
Wenn man Premium-Preise verlangt, dann hat man gefälligst auch Premium-Qualität abzuliefern!!! 50% höhere Kosten für 100% besseren Service sind das Geld auf jeden Fall Wert.
Leider scheint die DLH gerade auf bestem Weg zu sein, sich zu Tode sparen! Wie viel haben die ganzen Kostensenkungsprogramme eigentlich gekostet? Nein, nicht Euros, sondern Kundenzufriedenheit! Und auch Mitarbeiterzufriedenheit, die auf die Kunden ausstrahlt...
Kommentare (1) Zur Startseite
Um einen Kommentar schreiben zu können, müssen Sie sich bei aero.de registrieren oder einloggen.
Habe ich in diesem oder vergleichbaren Statements der DLH schon mal die Qualifizierung "bei vergleichbarer Qualität" gelesen? Kann mich nicht daran erinnern!
Wenn man Premium-Preise verlangt, dann hat man gefälligst auch Premium-Qualität abzuliefern!!! 50% höhere Kosten für 100% besseren Service sind das Geld auf jeden Fall Wert.
Leider scheint die DLH gerade auf bestem Weg zu sein, sich zu Tode sparen! Wie viel haben die ganzen Kostensenkungsprogramme eigentlich gekostet? Nein, nicht Euros, sondern Kundenzufriedenheit! Und auch Mitarbeiterzufriedenheit, die auf die Kunden ausstrahlt...