Cityjet erneuert ihre Flotte mit 15 Superjet 100

BERLIN - Die irische Regionalairline Cityjet nimmt ihre Flottenerneuerung in Angriff und legt sich auf den Sukhoi Superjet 100 fest. Die Airline erhalte 15 SSJ100 98-Sitzer und habe eine Option für zehn weitere Flugzeuge mit Sukhoi vereinbart, sagte Cityjet-Chef Pat Byrne am Dienstag in Berlin.

"Unser Plan sieht die Einführung der SSJ100 2016 im Charterverkehr vor", sagte Byrne. Linien über ihr Drehkreuz London City Airport werde Cityjet 2017 mit dem Superjet fliegen - für den Einsatz an Londons Stadtflughafen benötigt das Flugzeug eine erweiterte Zulassung, die erst Ende 2016 vorliegen wird.


Die Modernisierung der betagten Flotte, nach Daten von ch-aviation.com betreibt Cityjet 18 Avro RJ85 und zwei Fokker 50, vollzieht die Airline im Eiltempo. Nach Übernahme der ersten vier SSJ100 im nächsten Jahr treffen die übrigen elf Flugzeuge im Verlauf des Jahres 2017 ein.

Cityjet least die SSJ100 vom Flottenfinanzierer Falko Regional Aircraft. Das schont die eigene Bilanz und die Kasse ihres Nürnberger Eigners Intro Aviation. Hans Rudolf Wöhrl und Peter Oncken lösten Cityjet 2014 im Airlinepaket mit VLM von Air France-KLM ab.

Eine Neuausstattung von Cityjet hatten die Nürnberger von Beginn an auf dem Radar und verglichen SSJ100, Bombardier CS100 und Embraer E190. Eine neue Flotte werde Cityjet ein "diversifizierteres Streckennetz nach Nord-, Mittel- und Südeuropa" ermöglichen und könne die Airline ein Stück weit vom London City Airport "emanzipieren", sagte uns Oncken 2014.


Intro verkaufte VLM zwischenzeitlich an deren Management weiter. Die Belgier entschieden sich kurz darauf ebenfalls für eine SSJ100-Leasingflotte, verlegten den Lieferbeginn im März aber wegen einer fehlenden EASA-Zulassung der bestellten LR-Version auf das dritte Quartal 2016.

Cityjet dürfte jetzt der erste europäische Betreiber werden. Bisher fliegt die SSJ100 nur in Russland und Mexiko Passagiere.

Neben ihrem eigenen Charter- und Linienverkehr positioniert sich Cityjet auch als Flugbetriebs-Dienstleister für andere Airlines. Gerade erst beauftragte SAS Cityjet, zunächst für drei Jahre, mit der Durchführung von Regionalflügen.

CityJet werde für SAS acht neue Bombardier CRJ900 90-Sitzer betreiben und Crews stellen, erklärte die skandinavische Airlinegruppe Ende September. In diesem Zuge übernehme CityJet die SAS-Regionaltochter Blue1 und deren fliegendes Personal.